| Наименование: | Комплект подшипника ступицы колеса |
| Марка: | BORG & BECK |
| Номер детали: | BWK211 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| Automotive Bearings ABK1370 | ABK1370 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| BRT Bearings BRT1370 | BRT1370 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| DELPHI WBK 1058 | WBK 1058 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| DELPHI BK 1058 | BK 1058 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| FEBI BILSTEIN 03622 | 03622 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| FEBI BILSTEIN 04526 | 04526 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| MOPROD BK401 | BK401 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| MOTAQUIP VBK105 | VBK105 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| OPTIMAL 891 706 | 891 706 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| QUINTON HAZELL QWB 598 | QWB 598 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| RUVILLE 6405 | 6405 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| SKF VKBA 745 | VKBA 745 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| SNR R164.05 | R164.05 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| SNR R164.21 | R164.21 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| SWAG 30 90 3622 | 30 90 3622 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| SWAG 20 90 4526 | 20 90 4526 | Подшипник ступицы колеса |
| TRISCAN 8530 65105 | 8530 65105 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| UNIPART GHK 1255 | GHK 1255 | Комплект подшипника ступицы колеса |
| VAG 443 498 625 | 443 498 625 | Подшипник ступицы с монтажными деталями |
| VAG 431 498 625 | 431 498 625 | Подшипник ступицы с монтажными деталями |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| SAAB 900 (AC4, AM4) | |||||
| 2.0 i | 1985бензин | 4 / 2 | 81 / 110 | бензин | 1985 - 1990 |
| SAAB 900 Наклонная задняя часть | |||||
| 2.0 i | 1985бензин | 4 / 2 | 81 / 110 | бензин | 1985 - 1990 |
| SAAB 99 седан | |||||
| 2.0 GL | 1985бензин | 4 / 2 | 74 / 100 | бензин | 1974 - 1984 |
| Наименование | Значение |
| Ширина 1 [мм] | 37 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 75 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 42 |