| Nombre del producto: | Barra de acoplamiento |
| Marca: | SASIC |
| Número de pieza: | 8123153B1 |
| EAN: | 36 60872 31889 3 |
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| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| DELPHI TL 439 | TL 439 | Barra de acoplamiento |
| DYS 21-00816 | 21-00816 | Barra de acoplamiento |
| DYS 24-00630 | 24-00630 | Juego de reparación, cabeza de barra de acoplamiento |
| FRAP T/264 | T/264 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| FRAP T/263 | T/263 | Juego de reparación, cabeza de barra de acoplamiento |
| MAPCO 19354 | 19354 | Barra de acoplamiento |
| MAPCO 19355 | 19355 | Barra de acoplamiento |
| MGA DB5333 | DB5333 | Barra de acoplamiento |
| MOOG PE-DS-5702 | PE-DS-5702 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| OCAP 0501122-K | 0501122-K | Barra de acoplamiento |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 95 533 180 | 95 533 180 | Barra de acoplamiento |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 95493610 | 95493610 | Barra de acoplamiento |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 95492625 | 95492625 | Barra de acoplamiento |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 3812.15 | 3812.15 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| QUINTON HAZELL QDL 1776S | QDL 1776S | Barra de acoplamiento |
| RTS 90-00705 | 90-00705 | Barra de acoplamiento |
| TALBOT 3812.15 | 3812.15 | Barra de acoplamiento |
| ZF Parts 1207901 | 1207901 | Juego de reparación, cabeza de barra de acoplamiento |
| ZF Parts JRA161 | JRA161 | Juego de reparación, cabeza de barra de acoplamiento |
| Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
| PEUGEOT 505 (551A) | |||||
| 2.0 | 1971Gasolina | 4 / 2 | 72 / 98 | Gasolina | 1985 - 1995 |
| 2.8 GTI V6 | 2849Gasolina | 6 / 2 | 105 / 143 | Gasolina | 1986 - 1993 |
| PEUGEOT 505 Break (551D) | |||||
| 2.0 | 1971Gasolina | 4 / 2 | 72 / 98 | Gasolina | 1985 - 1987 |
| PEUGEOT 604 Sedán (561A_) | |||||
| 2.3 TD | 2304Gasóleo | 4 / 2 | 59 / 80 | Gasóleo | 1979 - 1983 |
| Nombre del producto | Valor |
| Lado de montaje | Eje delantero |
| Lado de montaje | izquierda |
| Lado de montaje | derecha |
| para OE N° | 381215 |
| EAN: | 36 60872 31889 3 |