Наименование: | Наконечник поперечной рулевой тяги |
Марка: | PROFIT |
Номер детали: | 2302-0433 |
Номер детали: | PROFIT 23020433 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
Марка | Номер детали | Наименование |
DELPHI TA 1558 | TA 1558 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
FEBI BILSTEIN 10587 | 10587 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
JP GROUP 1144602479 | 1144602479 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
JP GROUP 1144602470 | 1144602470 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
KAGER 43-0178 | 43-0178 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
LEMFÖRDER 10286 01 | 10286 01 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
MAPCO 19859 | 19859 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
MEYLE 116 020 8215 | 116 020 8215 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
MOOG VO-ES-8215 | VO-ES-8215 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
OCAP 0291405 | 0291405 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
OPTIMAL G1-828 | G1-828 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
RUVILLE 915478 | 915478 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
SIDEM 64230 | 64230 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
SWAG 30 71 0010 | 30 71 0010 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
TOPRAN 107 529 | 107 529 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
TRW JTE358 | JTE358 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
VAG 701 419 811 A | 701 419 811 A | Након. поперечн. рулевой тяги |
Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
VW TRANSPORTER / CARAVELLE Mk IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) | |||||
2.5 | 2461бензин | 5 / 2 | 81 / 110 | бензин | 1990 - 2003 |
2.8 VR 6 | 2792бензин | 6 / 2 | 103 / 140 | бензин | 1995 - 2000 |
2.8 VR6 | 2792бензин | 6 / 4 | 150 / 204 | бензин | 2000 - 2003 |
2.4 D | 2370Дизель | 5 / 2 | 57 / 78 | Дизель | 1990 - 1998 |
VW TRANSPORTER Mk IV фургон (70XA) | |||||
2.4 D | 2370Дизель | 5 / 2 | 57 / 78 | Дизель | 1990 - 1998 |
Наименование | Значение |
Сторона установки | передний мост слева |
необходимое количество | 1 |
Внутренняя резьба [мм] | M 16 x 1,5 |
Наружная резьба [мм] | M 12 x 1,5 |
для оригинального номера | 701419811A |