| Наименование: | Тормозной суппорт |
| Марка: | FTE |
| Номер детали: | RX5498200A0 |
| EAN: | 40 28569 49919 2 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| ASHUKI 0966-9030 | 0966-9030 | Тормозной суппорт |
| BLUE PRINT ADG04868 | ADG04868 | Тормозной суппорт |
| BLUE PRINT ADG04860 | ADG04860 | Тормозной суппорт |
| BUDWEG CALIPER 343293 | 343293 | Тормозной суппорт |
| BUDWEG CALIPER 342649 | 342649 | Тормозной суппорт |
| DELCO REMY DC82649 | DC82649 | Тормозной суппорт |
| ELSTOCK 83-0565 | 83-0565 | Тормозной суппорт |
| EURO CAR PARTS 13390006J | 13390006J | Тормозной суппорт |
| HELLA 8AC 355 390-321 | 8AC 355 390-321 | Тормозной суппорт |
| HELLA PAGID 8AC 355 390-321 | 8AC 355 390-321 | Тормозной суппорт |
| HYUNDAI 0K240-49-980A | 0K240-49-980A | Тормозной суппорт |
| HYUNDAI 0K240-49-980 | 0K240-49-980 | Тормозной суппорт |
| HYUNDAI 0K20A-49-980 | 0K20A-49-980 | Тормозной суппорт |
| KAWE 342649 | 342649 | Тормозной суппорт |
| KIA 0 K240 49 980 | 0 K240 49 980 | Тормозной суппорт |
| KIA 0K2 0A4 9980 | 0K2 0A4 9980 | Тормозной суппорт |
| KIA 0 K240 49 980A | 0 K240 49 980A | Тормозной суппорт |
| KIA 0 K20A 49 980A | 0 K20A 49 980A | Тормозной суппорт |
| LPR PF12450 | PF12450 | Тормозной суппорт |
| NIPPARTS J3220314 | J3220314 | Тормозной суппорт |
| NIPPARTS J3220309 | J3220309 | Тормозной суппорт |
| NK 213502 | 213502 | Тормозной суппорт |
| QH Benelux BC50063 | BC50063 | Тормозной суппорт |
| QUINTON HAZELL QBS4728 | QBS4728 | Тормозной суппорт |
| sbs 1301213502 | 1301213502 | Тормозной суппорт |
| TEXTAR 38165900 | 38165900 | Тормозной суппорт |
| TRISCAN 8170 342649 | 8170 342649 | Тормозной суппорт |
| TRW BHW819E | BHW819E | Тормозной суппорт |
Нет данных об автомобилях в которых используется данная запчасть.
| Наименование | Значение |
| ? отверстия [мм] | 54 |
| Тип тормозного суппорта | автоматическая регулировка |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Заменяемая часть | |
| EAN: | 40 28569 49919 2 |