| Наименование: | Центральный выключатель, система сцепления |
| Марка: | SACHS |
| Номер детали: | 3182 998 901 |
| Номер детали: | SACHS 3182998901 |
| EAN: | 40 13872 14411 2 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| FORD F5RZ 7A508 B | F5RZ 7A508 B | Центральный выключатель, система сцепления |
| FORD 94ZT-7A564-AB | 94ZT-7A564-AB | Центральный выключатель, система сцепления |
| FORD 1 478 806 | 1 478 806 | Рабочий цилиндр, система сцепления |
| FORD 7113 400 | 7113 400 | Центральный выключатель, система сцепления |
| FORD 94ZT-7A564-AA | 94ZT-7A564-AA | Центральный выключатель, система сцепления |
| FTE ZA3206.3.1 | ZA3206.3.1 | Рабочий цилиндр, система сцепления |
| FTE ZA3206C1 | ZA3206C1 | Центральный выключатель, система сцепления |
| FTE ZA3206A1 | ZA3206A1 | Центральный выключатель, система сцепления |
| HAVAM AL3652 | AL3652 | Центральный выключатель, система сцепления |
| JAGUAR C2 S19 829 | C2 S19 829 | Центральный выключатель, система сцепления |
| JAGUAR C2 S46 903 | C2 S46 903 | Центральный выключатель, система сцепления |
| LuK 510 0172 10 | 510 0172 10 | Центральный выключатель, система сцепления |
| LuK 510 0001 10 | 510 0001 10 | Центральный выключатель, система сцепления |
| QUINTON HAZELL CSC 002 | CSC 002 | Центральный выключатель, система сцепления |
| SACHS 61 3182 998 901 | 61 3182 998 901 | Центральный выключатель, система сцепления |
| VAG 006 141 165 C | 006 141 165 C | Подшипник выключения сцепления |
| VALEO 804 505 | 804 505 | Центральный выключатель, система сцепления |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| FORD MONDEO Mk III седан (B4Y) | |||||
| ST220 | 2967бензин | 6 / 4 | 166 / 226 | бензин | 2002 - 2007 |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) | |||||
| 1.8 T 20V | 1781бензин | 4 / 5 | 110 / 150 | бензин | 1997 - 2010 |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) | |||||
| 1.8 T 20V | 1781бензин | 4 / 5 | 110 / 150 | бензин | 1997 - 2010 |
| Наименование | Значение |
| Параметр | HHIS-1 |
| EAN: | 40 13872 14411 2 |