| Наименование: | Главный тормозной цилиндр |
| Марка: | METZGER |
| Номер детали: | 202-385 |
| Номер детали: | METZGER 202385 |
| EAN: | 80 32747 07352 0 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| A.B.S. 61137X | 61137X | Главный тормозной цилиндр |
| ATE 03.2123-1486.3 | 03.2123-1486.3 | Главный тормозной цилиндр |
| BENDIX 133060B | 133060B | Главный тормозной цилиндр |
| BOSCH 0 986 480 921 | 0 986 480 921 | Главный тормозной цилиндр |
| Brake ENGINEERING MC1985 | MC1985 | Главный тормозной цилиндр |
| Brake ENGINEERING MC1532BE | MC1532BE | Главный тормозной цилиндр |
| BREMBO M 68 005 | M 68 005 | Главный тормозной цилиндр |
| DELPHI LM 80123 | LM 80123 | Главный тормозной цилиндр |
| FERODO FHM1281 | FHM1281 | Главный тормозной цилиндр |
| fri.tech. PF 285 | PF 285 | Главный тормозной цилиндр |
| FTE H239005.8.1 | H239005.8.1 | Главный тормозной цилиндр |
| GIRLING 4007546 | 4007546 | Главный тормозной цилиндр |
| KAGER 39-0184 | 39-0184 | Главный тормозной цилиндр |
| KAWE B1985 | B1985 | Главный тормозной цилиндр |
| LPR 1985 | 1985 | Главный тормозной цилиндр |
| MALÒ 89149 | 89149 | Главный тормозной цилиндр |
| METELLI 05-0385 | 05-0385 | Главный тормозной цилиндр |
| NK 823917 | 823917 | Главный тормозной цилиндр |
| PEX 2.23.388 | 2.23.388 | Главный тормозной цилиндр |
| QH Benelux BM 30824 | BM 30824 | Главный тормозной цилиндр |
| QUINTON HAZELL HF23145 | HF23145 | Главный тормозной цилиндр |
| RENAULT 60 25 370 495 | 60 25 370 495 | Главный тормозной цилиндр |
| TEXTAR 33039600 | 33039600 | Главный тормозной цилиндр |
| TRISCAN 8130 25133 | 8130 25133 | Главный тормозной цилиндр |
| TRW PMK 546 | PMK 546 | Главный тормозной цилиндр |
| TRW PMK568 | PMK568 | Главный тормозной цилиндр |
| VALEO 402329 | 402329 | Главный тормозной цилиндр |
Нет данных об автомобилях в которых используется данная запчасть.
| Наименование | Значение |
| Диаметр [мм] | 23,81 |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| EAN: | 80 32747 07352 0 |