| Наименование: | Подвеска, карданный вал |
| Марка: | STELLOX |
| Номер детали: | 71-21257-SX |
| Номер детали: | STELLOX 7121257SX |
| Деталь | Цена, | Наличие | Продавец | |
| Нет предложений о продаже | ||||
| АНАЛОГИ | ||||
|
Подвеска, карданный вал FEBI BILSTEIN 02823 17.40 $ в наличии |
17.40 $ |
в наличии |
Iron Horse |
|
|
Подвеска, карданный вал FEBI BILSTEIN 02823 17.09 $ в наличии |
17.09 $ |
в наличии |
Any parts |
|
| Марка | Номер детали | Наименование |
| BMW 26 12 1 225 774 | 26 12 1 225 774 | Промежуточная опора |
| BMW 26 12 1 226 415 | 26 12 1 226 415 | Промежуточная опора |
| BMW 26 12 1 226 723 | 26 12 1 226 723 | Промежуточная опора |
| FEBI BILSTEIN 02823 | 02823 | Подвеска, карданный вал |
| JP GROUP 1453900300 | 1453900300 | Подвеска, карданный вал |
| LEMFÖRDER 10486 01 | 10486 01 | Подвеска, карданный вал |
| ORIGINAL IMPERIUM 30169 | 30169 | Подвеска, карданный вал |
| SWAG 20 87 0002 | 20 87 0002 | Подшипник, промежуточный подшипник карданного вала |
| TOPRAN 500 013 | 500 013 | Подвеска, карданный вал |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| BMW 3 кабрио (E30) | |||||
| 325 i | 2494бензин | 6 / 2 | 125 / 170 | бензин | 1987 - 1993 |
| BMW 3 седан (E30) | |||||
| 318 is | 1796бензин | 4 / 4 | 100 / 136 | бензин | 1989 - 1991 |
| 325 i | 2494бензин | 6 / 2 | 125 / 170 | бензин | 1986 - 1991 |
| 325es 2.7 | 2693бензин | 6 / 2 | 90 / 122 | бензин | 1983 - 1988 |
| M3 2.3 | 2303бензин | 4 / 4 | 143 / 195 | бензин | 1986 - 1991 |
| BMW 5 Touring (E34) | |||||
| 525iT | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 192 | бензин | 1991 - 1997 |
| 530 i V8 | 2997бензин | 8 / 4 | 160 / 218 | бензин | 1992 - 1997 |
| BMW 5 седан (E34) | |||||
| 525 i | 2494бензин | 6 / 2 | 125 / 170 | бензин | 1988 - 1991 |
| 525 i 24V | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 192 | бензин | 1989 - 1995 |
| 530 i V8 | 2997бензин | 8 / 4 | 160 / 218 | бензин | 1992 - 1995 |
| Наименование | Значение |
| Внутренний диаметр | 30 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с шариковым подшипником |