Наименование: | Тормозной суппорт |
Марка: | A.B.S. |
Номер детали: | 629881 |
EAN: | 87 17109 11296 2 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
Марка | Номер детали | Наименование |
ATE 24.3481-1727.7 | 24.3481-1727.7 | Тормозной суппорт |
ATE 220381 | 220381 | Тормозной суппорт |
AUTOFREN SEINSA D41115C | D41115C | Тормозной суппорт |
BENDIX 691653 B | 691653 B | Тормозной суппорт |
BOSCH 0 204 102 371 | 0 204 102 371 | Тормозной суппорт |
BOSCH 0 986 134 096 | 0 986 134 096 | Тормозной суппорт |
BOSCH 0 204 103 371 | 0 204 103 371 | Тормозной суппорт |
Brake ENGINEERING CA 1947 | CA 1947 | Тормозной суппорт |
BREMBO F 50 026 | F 50 026 | Тормозной суппорт |
BUDWEG CALIPER 34614 | 34614 | Тормозной суппорт |
CARDONE 381653 | 381653 | Тормозной суппорт |
DELCO REMY DC80614 | DC80614 | Тормозной суппорт |
DELPHI LC7649 | LC7649 | Тормозной суппорт |
ELSTOCK 82-0591 | 82-0591 | Тормозной суппорт |
ELSTOCK 82-0591-000 | 82-0591-000 | Тормозной суппорт |
FERODO FCL691653 | FCL691653 | Тормозной суппорт |
HAVAM BC50876 | BC50876 | Тормозной суппорт |
HAVAM CS 13369 | CS 13369 | Тормозной суппорт |
HELLA 8AC 355 387-531 | 8AC 355 387-531 | Тормозной суппорт |
JURID 691653J | 691653J | Тормозной суппорт |
KAWE 34614 | 34614 | Тормозной суппорт |
LPR PF10037 | PF10037 | Тормозной суппорт |
NK 213369 | 213369 | Тормозной суппорт |
NK 2133101 | 2133101 | Тормозной суппорт |
QUINTON HAZELL QBS2661 | QBS2661 | Тормозной суппорт |
QUINTON HAZELL QBS 2687 | QBS 2687 | Тормозной суппорт |
SPIDAN 400614 | 400614 | Тормозной суппорт |
SPIDAN R0614 | R0614 | Тормозной суппорт |
TEXTAR 38061100 | 38061100 | Тормозной суппорт |
TRISCAN 8170 34614 | 8170 34614 | Тормозной суппорт |
TRW BHV622E | BHV622E | Тормозной суппорт |
UBD 52730 | 52730 | Тормозной суппорт |
Нет данных об автомобилях в которых используется данная запчасть.
Наименование | Значение |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 48,0 |
Тормозная система | BOSCH |
для тормозного диска толщиной [мм] | 16 |
Материал | Серый чугун |
Вес [кг] | 3,96 |
EAN: | 87 17109 11296 2 |