| Наименование: | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| Марка: | DENCKERMANN |
| Номер детали: | D180230 |
| EAN: | 59 01225 76278 8 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| A.B.S. 240255 | 240255 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| BENDIX 041229B | 041229B | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| BORG & BECK BTR5000 | BTR5000 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| DELPHI TA 1819 | TA 1819 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| DITAS A2-5655 | A2-5655 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| FEBI BILSTEIN 17702 | 17702 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| FIRST LINE FTR 5000 | FTR 5000 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| FLENNOR FL870-C | FL870-C | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| FORTUNE LINE FZ2155 | FZ2155 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| KAGER 41-0384 | 41-0384 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| KAMOKA 9957011 | 9957011 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| MAPCO 19968 | 19968 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| MEYLE 116 031 0003 | 116 031 0003 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| MOOG SK-AX-0064 | SK-AX-0064 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| OCAP 0601477 | 0601477 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| OPTIMAL G2-981 | G2-981 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| PEX 12.06.006 | 12.06.006 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| QUINTON HAZELL QR 3316S | QR 3316S | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| RTS 92-05336 | 92-05336 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| RUVILLE 917816 | 917816 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| SIDEM 57011 | 57011 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| SPIDAN 45224 | 45224 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| SWAG 36 74 0001 | 36 74 0001 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| TRW JAR916 | JAR916 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| VAG 007 350 278 N | 007 350 278 N | Поперечная рулевая тяга |
| VAICO V10-9517 | V10-9517 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| VEMA 23580 | 23580 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
Нет данных об автомобилях в которых используется данная запчасть.
| Наименование | Значение |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Длина [мм] | 360 |
| EAN: | 59 01225 76278 8 |