| Наименование: | Тормозной диск |
| Марка: | Brake ENGINEERING |
| Номер детали: | DI951133 |
| EAN: | 50 50590 20336 2 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| A.B.S. 16283 | 16283 | Тормозной диск |
| ABEX W0460 | W0460 | Тормозной диск |
| APEC braking DSK 716 | DSK 716 | Тормозной диск |
| BENDIX 561350 B | 561350 B | Тормозной диск |
| BENDIX 338673 | 338673 | Тормозной диск |
| BOSCH 0 986 478 820 | 0 986 478 820 | Тормозной диск |
| BRADI 1.0314.1.4 | 1.0314.1.4 | Тормозной диск |
| BREMBO 08.3089.10 | 08.3089.10 | Тормозной диск |
| DAF 5518477 | 5518477 | Тормозной диск |
| DAF KAM 2107 | KAM 2107 | Тормозной диск |
| DELPHI BG 2159 | BG 2159 | Тормозной диск |
| DELPHI BG 159 | BG 159 | Тормозной диск |
| FERODO DDF065-1 | DDF065-1 | Тормозной диск |
| FERODO DDF 065 | DDF 065 | Тормозной диск |
| FIRST LINE FBD 185 | FBD 185 | Тормозной диск |
| FTE BS3472 | BS3472 | Тормозной диск |
| GIRLING 6018263 | 6018263 | Тормозной диск |
| JURID 561350 J | 561350 J | Тормозной диск |
| LEYLAND KAM2107 | KAM2107 | Тормозной диск |
| MG Rover Group KAM 2108 | KAM 2108 | Тормозной диск |
| MG Rover Group NAM 2107 | NAM 2107 | Тормозной диск |
| MINTEX MDC 354 | MDC 354 | Тормозной диск |
| NATIONAL NBD 042 | NBD 042 | Тормозной диск |
| QH Benelux 52271 | 52271 | Тормозной диск |
| QUINTON HAZELL BSF3475 | BSF3475 | Тормозной диск |
| QUINTON HAZELL BSF 3472 | BSF 3472 | Тормозной диск |
| QUINTON HAZELL BDC 3475 | BDC 3475 | Тормозной диск |
| QUINTON HAZELL BDC 3472 | BDC 3472 | Тормозной диск |
| SEBRO 22 81 | 22 81 | Тормозной диск |
| TRW DF1826 | DF1826 | Тормозной диск |
Нет данных об автомобилях в которых используется данная запчасть.
| Наименование | Значение |
| Тип тормозного диска | полный |
| Диаметр [мм] | 276 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 14,3 |
| Минимальная толщина [мм] | 12,8 |
| Диаметр центрирования [мм] | 83 |
| Высота [мм] | 53 |
| Количество отверстий | 5 |
| Размер резьбы | 10 |
| ? фаски 2 [мм] | 105 |
| EAN: | 50 50590 20336 2 |