| Наименование: | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| Марка: | JAPKO |
| Номер детали: | GOJW27 |
| EAN: | 80 33001 84556 3 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| ASHIKA RU-W27 | RU-W27 | Кронштейн, подушки рычага |
| BENDIX 043178B | 043178B | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| BLUE PRINT ADG080249 | ADG080249 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| DAEWOO 96445043 | 96445043 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| DAEWOO 9618 5973 | 9618 5973 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| DELPHI TD 247W | TD 247W | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FEBI BILSTEIN 03141 | 03141 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FLENNOR FL480-J | FL480-J | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| HERTH+BUSS J4200918 | J4200918 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| JAPANPARTS GOM-W27 | GOM-W27 | Кронштейн, подушки рычага |
| JP GROUP 1240200900 | 1240200900 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| KAGER 86-0144 | 86-0144 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| MAPCO 33752 | 33752 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| MDR MEM-8W27 | MEM-8W27 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| OPTIMAL G9-591 | G9-591 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| PEX 12.10.275 | 12.10.275 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| SWAG 40 60 0015 | 40 60 0015 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| VEMA 20922 | 20922 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| DAEWOO LANOS / SENS (KLAT) | |||||
| 1.5 | 1498бензин | 4 / 2 | 63 / 86 | бензин | 1997 - 2024 |
| 1.6 16V | 1598бензин | 4 / 4 | 78 / 106 | бензин | 1997 - 2024 |
| DAEWOO Lanos / Sens седан (KLAT) | |||||
| 1.6 16V | 1598бензин | 4 / 4 | 78 / 106 | бензин | 1997 - 2024 |
| Наименование | Значение |
| Длина [мм] | 59 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Наружный диаметр [мм] | 44 |
| EAN: | 80 33001 84556 3 |