| Наименование: | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| Марка: | JP GROUP |
| Номер детали: | 1117900779 |
| EAN: | 57 10412 27128 2 |
| Деталь | Цена, | Наличие | Продавец | |
| Нет предложений о продаже | ||||
| АНАЛОГИ | ||||
|
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса FEBI BILSTEIN 38662 32.89 $ в наличии |
32.89 $ |
в наличии |
Iron Horse |
|
|
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса FEBI BILSTEIN 38662 32.31 $ в наличии |
32.31 $ |
в наличии |
Any parts |
|
|
Опорный кронштейн VAG 1K0 199 231 J 28.93 $ в наличии |
28.93 $ |
в наличии |
Iron Horse |
|
|
Опорный кронштейн VAG 1K0 199 231 J 28.41 $ в наличии |
28.41 $ |
в наличии |
Any parts |
|
| Марка | Номер детали | Наименование |
| AUTOMEGA 3019902311K0J | 3019902311K0J | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| BORG & BECK BSK6494 | BSK6494 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FEBI BILSTEIN 38662 | 38662 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FEBI BILSTEIN 32542 | 32542 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FEBI BILSTEIN 27069 | 27069 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FEBI BILSTEIN 45891 | 45891 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FEBI BILSTEIN 31253 | 31253 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FIRST LINE FSK 6494 | FSK 6494 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| FORMPART 1100031 | 1100031 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| JP GROUP EMS8229 | EMS8229 | Подвеска, двигатель |
| MEYLE 100 610 0085/HD | 100 610 0085/HD | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| SWAG 30 93 1253 | 30 93 1253 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| SWAG 30 94 5891 | 30 94 5891 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| SWAG 32 93 2542 | 32 93 2542 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| SWAG 30 92 7069 | 30 92 7069 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| TRICLO 783887 | 783887 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| TRICLO 783888 | 783888 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| TRICLO 783831 | 783831 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| TRW JBU691 | JBU691 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| VAG 1K0 199 231 J | 1K0 199 231 J | Опорный кронштейн |
| VAG 1K0 199 231 G | 1K0 199 231 G | Опорный кронштейн |
| VAG 1K0 199 231 H | 1K0 199 231 H | Опорный кронштейн |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| AUDI A3 (8P1) | |||||
| 1.8 TFSI | 1798бензин | 4 / 4 | 118 / 160 | бензин | 2006 - 2012 |
| 2.0 FSI | 1984бензин | 4 / 4 | 110 / 150 | бензин | 2003 - 2008 |
| 2.0 TFSI | 1984бензин | 4 / 4 | 147 / 200 | бензин | 2004 - 2012 |
| 2.0 TFSI quattro | 1984бензин | 4 / 4 | 147 / 200 | бензин | 2004 - 2012 |
| S3 quattro | 1984бензин | 4 / 4 | 195 / 265 | бензин | 2006 - 2012 |
| 3.2 V6 quattro | 3189бензин | 6 / 4 | 184 / 250 | бензин | 2003 - 2009 |
| 2.0 TDI | 1968Дизель | 4 / 2 | 103 / 140 | Дизель | 2005 - 2008 |
| 2.0 TDI | 1968Дизель | 4 / 4 | 125 / 170 | Дизель | 2006 - 2012 |
| AUDI A3 Sportback (8PA) | |||||
| 1.8 TFSI | 1798бензин | 4 / 4 | 118 / 160 | бензин | 2006 - 2013 |
| 2.0 TFSI | 1984бензин | 4 / 4 | 147 / 200 | бензин | 2004 - 2013 |
| 3.2 V6 quattro | 3189бензин | 6 / 4 | 184 / 250 | бензин | 2004 - 2009 |
| 2.0 TDI 16V | 1968Дизель | 4 / 4 | 103 / 140 | Дизель | 2004 - 2013 |
| SEAT ALTEA (5P1) | |||||
| 2.0 FSI | 1984бензин | 4 / 4 | 110 / 150 | бензин | 2004 - 2009 |
| VW GOLF VI (5K1) | |||||
| 2.0 GTi | 1984бензин | 4 / 4 | 155 / 210 | бензин | 2009 - 2012 |
| 2.0 TDI | 1968Дизель | 4 / 4 | 103 / 140 | Дизель | 2008 - 2013 |
| VW JETTA VI универсал (AJ5) | |||||
| 2.0 TDI 16V | 1968Дизель | 4 / 4 | 103 / 140 | Дизель | 2009 - 2013 |
| VW RABBIT V (1K1) | |||||
| 2.0 GTI | 1984бензин | 4 / 4 | 147 / 200 | бензин | 2004 - 2009 |
| 3.2 R32 4motion | 3189бензин | 6 / 4 | 184 / 250 | бензин | 2005 - 2008 |
| 1.9 TDI | 1896Дизель | 4 / 2 | 66 / 90 | Дизель | 2004 - 2008 |
| Наименование | Значение |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | сзади |
| EAN: | 57 10412 27128 2 |