| Наименование: | Тормозной суппорт |
| Марка: | DELCO REMY |
| Номер детали: | DC81351 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| A.B.S. 429152 | 429152 | Тормозной суппорт |
| ATE 24.3541-1726.5 | 24.3541-1726.5 | Тормозной суппорт |
| AUTOFREN SEINSA D41048C | D41048C | Тормозной суппорт |
| BENDIX 691992 B | 691992 B | Тормозной суппорт |
| BENDIX 691992 | 691992 | Тормозной суппорт |
| BOSCH 0 986 474 656 | 0 986 474 656 | Тормозной суппорт |
| Brake ENGINEERING CA 736R | CA 736R | Тормозной суппорт |
| BREMBO F 50 081 | F 50 081 | Тормозной суппорт |
| BUDWEG CALIPER 341351 | 341351 | Тормозной суппорт |
| CARDONE 381992 | 381992 | Тормозной суппорт |
| DA SILVA ET4773 | ET4773 | Тормозной суппорт |
| DELPHI LC4322 | LC4322 | Тормозной суппорт |
| DRI 3213300 | 3213300 | Тормозной суппорт |
| ELSTOCK 83-0133 | 83-0133 | Тормозной суппорт |
| ELSTOCK 83-0133-000 | 83-0133-000 | Тормозной суппорт |
| ERA BC61351 | BC61351 | Тормозной суппорт |
| ERT 401100 | 401100 | Ремкомплект, тормозной суппорт |
| FTE RX 549804 A0 | RX 549804 A0 | Тормозной суппорт |
| HELLA 8AC 355 389-221 | 8AC 355 389-221 | Тормозной суппорт |
| HELLA PAGID 8AC 355 389-221 | 8AC 355 389-221 | Тормозной суппорт |
| LUCAS BHW 149 | BHW 149 | Тормозной суппорт |
| NK 213340 | 213340 | Тормозной суппорт |
| PAGID 77352 | 77352 | Тормозной суппорт |
| REMSA 9007362 | 9007362 | Тормозной суппорт |
| sbs 1301213340 | 1301213340 | Тормозной суппорт |
| SPIDAN 401351 | 401351 | Тормозной суппорт |
| TEXTAR 38068200 | 38068200 | Тормозной суппорт |
| TRISCAN 8170 341351 | 8170 341351 | Тормозной суппорт |
| TRW BHW 149 | BHW 149 | Тормозной суппорт |
| TRW BHW149E | BHW149E | Тормозной суппорт |
Нет данных об автомобилях в которых используется данная запчасть.
| Наименование | Значение |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Тормозная система | Girling |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня цилиндра [мм] | 54 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 12 |