| Наименование: | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| Марка: | MOOG |
| Номер детали: | DB-ES-2753 |
| Номер детали: | MOOG DBES2753 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| ASMETAL 17MR1031 | 17MR1031 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| CASALS R2486 | R2486 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| DITAS A3-4204 | A3-4204 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| DITAS A2-3914 | A2-3914 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| DITAS A3-766 | A3-766 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| FEBI BILSTEIN 14 219 | 14 219 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| FEBI BILSTEIN 23 911 | 23 911 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| LEMFÖRDER 11406 02 | 11406 02 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| LEMFÖRDER 11406 01 | 11406 01 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| MEYLE 036 020 0027 | 036 020 0027 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| MONROE L 1416 | L 1416 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| OCAP 0190729 | 0190729 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| OPTIMAL G1-717 | G1-717 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| RUVILLE 925181 | 925181 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| SASIC T733002 | T733002 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| SIDEM 50331 | 50331 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| SPIDAN 45589 | 45589 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| STELLOX 84-34147-SX | 84-34147-SX | Болт поворотного кулака |
| SWAG 10 71 0040 | 10 71 0040 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| TRW JTE 2404 | JTE 2404 | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| MERCEDES-BENZ O 309 | |||||
| O 309 D | 3780Дизель | / | 63 / 85 | Дизель | 1970 - 1989 |
| O 309 D | 5675Дизель | / | 96 / 130 | Дизель | 1977 - 1989 |
| Наименование | Значение |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | спереди |
| Длина [мм] | 160 |
| Вес [кг] | 0,9 |
| Наружная резьба [мм] | M24x1.5 |
| Тип резьбы | с левой резьбой |
| Наружная резьба 1 [мм] | M14x1.5 |