| Наименование: | Тормозной шланг |
| Марка: | BLUE PRINT |
| Номер детали: | ADN15303 |
| EAN: | 50 50063 15303 3 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| A.B.S. SL 2630 | SL 2630 | Тормозной шланг |
| ABE C81509ABE | C81509ABE | Тормозной шланг |
| APEC braking HOS4052 | HOS4052 | Тормозной шланг |
| ASHUKI 1110-3001 | 1110-3001 | Тормозной шланг |
| BENDIX 173298B | 173298B | Тормозной шланг |
| BENDIX 171836 B | 171836 B | Тормозной шланг |
| Brovex-Nelson H3341 | H3341 | Тормозной шланг |
| CAR TF7800 | TF7800 | Тормозной шланг |
| CEF 510044 | 510044 | Тормозной шланг |
| CORTECO 19025732 | 19025732 | Тормозной шланг |
| DELPHI LH 1984 | LH 1984 | Тормозной шланг |
| FENOX PH212067 | PH212067 | Тормозной шланг |
| FENOX PH211972 | PH211972 | Тормозной шланг |
| GIRLING 9001108 | 9001108 | Тормозной шланг |
| KAGER 38-0470 | 38-0470 | Тормозной шланг |
| KAVO PARTS BBH-6539 | BBH-6539 | Тормозной шланг |
| KAWE 510044 | 510044 | Тормозной шланг |
| LPR 6T46505 | 6T46505 | Тормозной шланг |
| MAGNETI MARELLI 440019025732 | 440019025732 | Тормозной шланг |
| MALÒ 80087 | 80087 | Тормозной шланг |
| NIPPARTS J3701003 | J3701003 | Тормозной шланг |
| NISSAN 46204-M4900 | 46204-M4900 | Тормозной шланг |
| NK 852204 | 852204 | Тормозной шланг |
| NPS N370N44 | N370N44 | Тормозной шланг |
| OPTIMAL BSL-304 | BSL-304 | Тормозной шланг |
| ORIGINAL IMPERIUM 60010 | 60010 | Тормозной шланг |
| QH Talbros BFH4382 | BFH4382 | Тормозной шланг |
| QUINTON HAZELL BFH 4382 | BFH 4382 | Тормозной шланг |
| REMKAFLEX 2985 | 2985 | Тормозной шланг |
| sbs 1330852204 | 1330852204 | Тормозной шланг |
| SPIDAN 38604 | 38604 | Тормозной шланг |
| TRW PHA108 | PHA108 | Тормозной шланг |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| NISSAN AXXESS (M10, NM10) | |||||
| 2.0 | 1974бензин | 4 / 2 | 72 / 98 | бензин | 1986 - 1988 |
| Наименование | Значение |
| Длина [мм] | 308 |
| Вес [кг] | 0,114 |
| необходимое количество | 1 |
| EAN: | 50 50063 15303 3 |