Наименование: | Комплект сцепления |
Марка: | KM Germany |
Номер детали: | 069 1364 |
Номер детали: | KM Germany 0691364 |
EAN: | 42 50876 60774 2 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
Марка | Номер детали | Наименование |
ACDelco AC812K | AC812K | Комплект сцепления |
AP Automotive Prod. KT90043 | KT90043 | Комплект сцепления |
JP GROUP 4130402919 | 4130402919 | Комплект сцепления |
KAGER 16-0079 | 16-0079 | Диск сцепления |
KAWE 961856 | 961856 | Диск сцепления |
LUCAS LKCA620029 | LKCA620029 | Комплект сцепления |
LuK 620 3086 00 | 620 3086 00 | Комплект сцепления |
LuK 620 3085 00 | 620 3085 00 | Комплект сцепления |
MECARM MK9651 | MK9651 | Диск сцепления |
NATIONAL CK 9788 | CK 9788 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2050.R7 | 2050.R7 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2050.R4 | 2050.R4 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2050.Q6 | 2050.Q6 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2050.P9 | 2050.P9 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2050.H4 | 2050.H4 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2050.N3 | 2050.N3 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2050.Q7 | 2050.Q7 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2051.76 | 2051.76 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2051.E5 | 2051.E5 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2051.E7 | 2051.E7 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2051.F1 | 2051.F1 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2051.F2 | 2051.F2 | Комплект сцепления |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 2052.X2 | 2052.X2 | Комплект сцепления |
QUINTON HAZELL QKT 2437AF | QKT 2437AF | Комплект сцепления |
SACHS 3000 950 028 | 3000 950 028 | Комплект сцепления |
SACHS 3000 951 280 | 3000 951 280 | Диск сцепления |
SASIC SCL0547 | SCL0547 | Комплект прокладок вала, сцепление |
VALEO 826 213 | 826 213 | Комплект сцепления |
WESTLAKE WCP029 | WCP029 | Комплект сцепления |
Нет данных об автомобилях в которых используется данная запчасть.
Наименование | Значение |
Наружный диаметр [мм] | 200 |
Вес [кг] | 3,908 |
EAN: | 42 50876 60774 2 |