Наименование: | Тормозной суппорт |
Марка: | FEBI BILSTEIN |
Номер детали: | 34883 |
EAN: | 40 27816 34883 2 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
Марка | Номер детали | Наименование |
A.B.S. 397.10 | 397.10 | Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз |
ATE 24.8190-0016.2 | 24.8190-0016.2 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
BENDIX 581510 | 581510 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
BOSCH 1 987 473 532 | 1 987 473 532 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
BOSCH 1 987 474 570 | 1 987 474 570 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
BUGIAD BW70453 | BW70453 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
GIRLING 6332202 | 6332202 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
HELLA 8DK 355 251-901 | 8DK 355 251-901 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
HELLA PAGID 8DK 355 251-901 | 8DK 355 251-901 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
KAWE WS0340A | WS0340A | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
MINTEX MWI0495 | MWI0495 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
OPTIMAL WKT-60043K | WKT-60043K | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
PAGID P 8601 | P 8601 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
SWAG 38 93 4883 | 38 93 4883 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
TEXTAR 98045100 | 98045100 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
TRW GIC322 | GIC322 | Сигнализатор, износ тормозных колодок |
VAG 997 612 769 00 | 997 612 769 00 | Предупредительный контакт |
Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
PORSCHE 911 (997) | |||||
3.8 GT3 | 3797бензин | 6 / 4 | 320 / 435 | бензин | 2009 - 2011 |
3.8 Carrera GTS | 3800бензин | 6 / 4 | 300 / 408 | бензин | 2009 - 2011 |
3.8 Turbo | 3800бензин | 6 / 4 | 368 / 500 | бензин | 2009 - 2012 |
PORSCHE 911 кабрио (997) | |||||
3.8 Turbo | 3800бензин | 6 / 4 | 368 / 500 | бензин | 2009 - 2012 |
Наименование | Значение |
Длина [мм] | 362 |
Количество присоединений | 2 |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Тип тормоза | Дисковой механизм |
Вес [кг] | 0,020 |
необходимое количество | 2 |
EAN: | 40 27816 34883 2 |