| Наименование: | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| Марка: | SIDEM |
| Номер детали: | 77011 |
| EAN: | 54 13978 14350 4 |
| Деталь | Цена, | Наличие | Продавец | |
| Нет предложений о продаже | ||||
| АНАЛОГИ | ||||
|
Осевой шарнир, рулевая тяга DELPHI TA 1746 17.57 $ в наличии |
17.57 $ |
в наличии |
Iron Horse |
|
|
Осевой шарнир, рулевая тяга DELPHI TA 1746 17.26 $ в наличии |
17.26 $ |
в наличии |
Any parts |
|
| Марка | Номер детали | Наименование |
| DELPHI TA 1746 | TA 1746 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| FEBI BILSTEIN 29840 | 29840 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| FIRST LINE FTR 4546 | FTR 4546 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| LEMFÖRDER 15700 01 | 15700 01 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| LEMFÖRDER 15702 | 15702 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| MAPCO 59298 | 59298 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| MEYLE 33-16 030 0004 | 33-16 030 0004 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| MOOG SZ-AX-1271 | SZ-AX-1271 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| NIPPARTS J4848004 | J4848004 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| OCAP 0603084 | 0603084 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| OPTIMAL G2-119 | G2-119 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| QUINTON HAZELL QR 9311S | QR 9311S | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| RTS 92-05109 | 92-05109 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| RUVILLE 917703 | 917703 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| SUZUKI 48830 60B00 | 48830 60B00 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| SWAG 84 92 9840 | 84 92 9840 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| TRISCAN 8500 69201 | 8500 69201 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| TRW JAR154 | JAR154 | Осевой шарнир, рулевая тяга |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| SUZUKI SWIFT Mk II Наклонная задняя часть (EA, MA) | |||||
| 1.3 GTi (SF413, AA34) | 1298бензин | 4 / 4 | 74 / 101 | бензин | 1989 - 2001 |
| Наименование | Значение |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Размер резьбы | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.25R |
| Длина осевого шарнира [мм] | 288 |
| EAN: | 54 13978 14350 4 |