| Наименование: | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| Марка: | TOPRAN |
| Номер детали: | 820 648 |
| Номер детали: | TOPRAN 820648 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| ASHIKA GOM-K45 | GOM-K45 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| ASVA 1201-LANS | 1201-LANS | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| BLUE PRINT ADG08077 | ADG08077 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| GSP 514291 | 514291 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| HYUNDAI 54551-2D000 | 54551-2D000 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| JAPANPARTS RU-K45 | RU-K45 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| JAPKO GOJK45 | GOJK45 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| KAVO PARTS SCR-3039 | SCR-3039 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| KIA 54551-2D000 | 54551-2D000 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| LYNXauto C8809 | C8809 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| MAPCO 33586 | 33586 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| MDR MEM-8K45 | MEM-8K45 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| NIPPARTS N4230523 | N4230523 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| PATRON PSE1877 | PSE1877 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| STELLOX 87-51058-SX | 87-51058-SX | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| SWAG 90 94 1591 | 90 94 1591 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| TALOSA 57-08568 | 57-08568 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| VPM VPM545512D000 | VPM545512D000 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
| HYUNDAI ELANTRA (XD) | |||||
| 2.0 | 1975бензин | 4 / 4 | 102 / 139 | бензин | 2000 - 2006 |
| Наименование | Значение |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | внутри |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Количество на ось | 2 |