Наименование: | Шарнир, продольный вал |
Марка: | BIRTH |
Номер детали: | 50429 |
EAN: | 10 00000 00963 3 |
Деталь | Цена, | Наличие | Продавец | |
Нет предложений о продаже | ||||
АНАЛОГИ | ||||
Шарнир, продольный вал FEBI BILSTEIN 04146 80.81 $ в наличии |
80.81 $ |
в наличии |
Iron Horse |
|
Шарнир, продольный вал FEBI BILSTEIN 04146 79.37 $ в наличии |
79.37 $ |
в наличии |
Any parts |
Марка | Номер детали | Наименование |
BMW 26 11 1 229 065 | 26 11 1 229 065 | Эластичная муфта |
FEBI BILSTEIN 43480 | 43480 | Шарнир, продольный вал |
FEBI BILSTEIN 04146 | 04146 | Шарнир, продольный вал |
HUTCHINSON 597115 | 597115 | Шарнир, продольный вал |
METALCAUCHO 04347 | 04347 | Шарнир, продольный вал |
MEYLE 314 152 0004 | 314 152 0004 | Шарнир, продольный вал |
ORIGINAL IMPERIUM 2331 | 2331 | Шарнир, продольный вал |
STC T404347 | T404347 | Шарнир, продольный вал |
SWAG 20 86 0005 | 20 86 0005 | Шарнир, продольный вал |
SWAG 20 94 3480 | 20 94 3480 | Шарнир, продольный вал |
TRICLO 673688 | 673688 | Шарнир, продольный вал |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.066 | 08.34.066 | Шарнир, продольный вал |
VAICO V20-1133 | V20-1133 | Шарнир, продольный вал |
Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
BMW 5 Touring (E34) | |||||
530 i V8 | 2997бензин | 8 / 4 | 160 / 218 | бензин | 1992 - 1997 |
BMW 5 седан (E34) | |||||
540 i V8 | 3982бензин | 8 / 4 | 210 / 286 | бензин | 1992 - 1995 |
BMW 7 седан (E32) | |||||
740 i,iL V8 | 3982бензин | 8 / 4 | 210 / 286 | бензин | 1992 - 1994 |
BMW 7 седан (E38) | |||||
740 i,iL | 3982бензин | 8 / 4 | 210 / 286 | бензин | 1994 - 2001 |
740 i,iL | 4398бензин | 8 / 4 | 210 / 286 | бензин | 1996 - 2001 |
750 i,iL | 5379бензин | 12 / 2 | 240 / 326 | бензин | 1994 - 2001 |
BMW 8 (E31) | |||||
840Ci | 3982бензин | 8 / 4 | 210 / 286 | бензин | 1993 - 1996 |
840 Ci | 4398бензин | 8 / 4 | 210 / 286 | бензин | 1996 - 1999 |
850 i,Ci | 4988бензин | 12 / 2 | 220 / 300 | бензин | 1990 - 1994 |
Наименование | Значение |
Вес [г] | 430 |
Внутренний диаметр | 53 |
EAN: | 10 00000 00963 3 |