Наименование: | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
Марка: | MAPCO |
Номер детали: | 33415 |
EAN: | 40 43605 04878 3 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
Марка | Номер детали | Наименование |
A.B.S. 270076 | 270076 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
CORTECO 80000955 | 80000955 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
DELPHI TD 290W | TD 290W | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
FAI SS011 | SS011 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
FEBI BILSTEIN 11777 | 11777 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
FIRST LINE FSK 6039 | FSK 6039 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
LEMFÖRDER 19248 01 | 19248 01 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
MEYLE 11-14 352 0002 | 11-14 352 0002 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
MOOG PE-SB-1301 | PE-SB-1301 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
NK 5101911 | 5101911 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
OCAP 1215083 | 1215083 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
OPTIMAL G9-558 | G9-558 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
PEX 12.10.053 | 12.10.053 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 3523.51 | 3523.51 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 96 106 474 | 96 106 474 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
QUINTON HAZELL EMS 3186 | EMS 3186 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
VAICO V22-9519 | V22-9519 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
VEMA 17124 | 17124 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
CITROËN AX (ZA-_) | |||||
14 | 1360бензин | 4 / 2 | 62 / 85 | бензин | 1988 - 1992 |
Наименование | Значение |
Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Тип руля | для поперечного рычага |
Сторона установки | передний мост слева |
Сторона установки | передний мост справа |
Сторона установки | снизу |
Внутренний диаметр | 17 |
необходимое количество | 2 |
EAN: | 40 43605 04878 3 |