Наименование: | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
Марка: | PROFIT |
Номер детали: | 2307-0010 |
Номер детали: | PROFIT 23070010 |
Деталь | Цена, | Наличие | Продавец | |
Нет предложений о продаже | ||||
АНАЛОГИ | ||||
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса DELPHI TD 463W 7.74 $ в наличии |
7.74 $ |
в наличии |
Iron Horse |
|
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса DELPHI TD 463W 7.60 $ в наличии |
7.60 $ |
в наличии |
Any parts |
|
Cайлент-блок VAG 857 407 181 3.29 $ в наличии |
3.29 $ |
в наличии |
Any parts |
|
Cайлент-блок VAG 857 407 181 3.35 $ в наличии |
3.35 $ |
в наличии |
Iron Horse |
Марка | Номер детали | Наименование |
DELPHI TD 463W | TD 463W | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
FEBI BILSTEIN 07558 | 07558 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
LEMFÖRDER 10126 01 | 10126 01 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса |
MEYLE 100 040 0001/HD | 100 040 0001/HD | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
MOOG VO-SB-1361 | VO-SB-1361 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса |
OPTIMAL F8-4043 | F8-4043 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
RUVILLE 985710 | 985710 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
SWAG 32 69 0008 | 32 69 0008 | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
TOPRAN 104 209 | 104 209 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса |
VAG 8A0 407 181 | 8A0 407 181 | Cайлент-блок |
VAG 857 407 181 | 857 407 181 | Cайлент-блок |
Модель | Объем | Цил/Кл | Мощность Цил/Кл | Топливо | ВыпускаласьВып. |
AUDI 90 (8C, B4) | |||||
2.8 | 2771бензин | 6 / 2 | 128 / 174 | бензин | 1991 - 1994 |
2.8 quattro | 2771бензин | 6 / 2 | 128 / 174 | бензин | 1991 - 1994 |
AUDI CABRIOLET (8G7, B4) | |||||
2.8 | 2771бензин | 6 / 2 | 128 / 174 | бензин | 1992 - 2000 |
Наименование | Значение |
Сторона установки | передняя ось нижняя |
Толщина [мм] | 44 |
Ширина (мм) | 44 |
Материал | резина/металл |
Внутренний диаметр | 10 |
Наружный диаметр [мм] | 37 |
Наружный диаметр [мм] | 37,5 |
Наружный диаметр [мм] | 47 |
Тип руля | для поперечного рычага |