| Наименование: | Тяга / стойка, стабилизатор |
| Марка: | MOOG |
| Номер детали: | PE-DS-5707 |
| Номер детали: | MOOG PEDS5707 |
Для данного товара не найдены предложения о продаже.
| Марка | Номер детали | Наименование |
| DELPHI TC 453 | TC 453 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| FEBI BILSTEIN 11422 | 11422 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| FIRST LINE FDL 6112 | FDL 6112 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| LEMFÖRDER 11588 | 11588 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| LEMFÖRDER 11588 01 | 11588 01 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| MAPCO 19339HPS | 19339HPS | Тяга / стойка, стабилизатор |
| MAPCO 19339 | 19339 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| METZGER 53047118 | 53047118 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| MEYLE 11-16 060 5707 | 11-16 060 5707 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| MGA SA5002 | SA5002 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| OCAP 0500152 | 0500152 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| OPTIMAL G7-536 | G7-536 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| ORIGINAL IMPERIUM 36363 | 36363 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 5087.23 | 5087.23 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 5087.32 | 5087.32 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 96 103 814 | 96 103 814 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| QUINTON HAZELL QLS 2146S | QLS 2146S | Тяга / стойка, стабилизатор |
| RTS 97-00774 | 97-00774 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| RUVILLE 915906 | 915906 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| SASIC 0875325 | 0875325 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| SIDEM 53238 | 53238 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| SPIDAN 45812 | 45812 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| SWAG 62 61 0005 | 62 61 0005 | Тяга / стойка, стабилизатор |
| TRW JTS126 | JTS126 | Тяга / стойка, стабилизатор |
Нет данных об автомобилях в которых используется данная запчасть.
| Наименование | Значение |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Длина [мм] | 332 |
| Диаметр 1 [мм] | 18 |
| диаметр 3 (мм) | 10 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,5 |