Nazwa: | Łożyskowanie silnika |
Marka: | FEBI BILSTEIN |
Numer części: | 01988 |
EAN: | 40 27816 01988 6 |
Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca | |
Brak ofert na sprzedaż | ||||
ANALOGI | ||||
Łożyskowanie silnika CORTECO 601419 59.91 $ w stanie |
59.91 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
Łożyskowanie silnika CORTECO 601419 58.84 $ w stanie |
58.84 $ |
w stanie |
Any parts |
|
Łożyskowanie silnika VAICO V30-1115 50.14 $ w stanie |
50.14 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
Łożyskowanie silnika VAICO V30-1115 49.25 $ w stanie |
49.25 $ |
w stanie |
Any parts |
Marka | Numer części | Nazwa |
BIRTH 50637 | 50637 | Łożyskowanie silnika |
BOGE 88-018-A | 88-018-A | Łożyskowanie silnika |
BORG & BECK BEM3285 | BEM3285 | Łożyskowanie silnika |
CAUTEX 180196 | 180196 | Łożyskowanie silnika |
CORTECO 601419 | 601419 | Łożyskowanie silnika |
FARE SA 2675 | 2675 | Łożyskowanie silnika |
FEBI BILSTEIN 1988 | 1988 | Łożyskowanie silnika |
FIRST LINE FEM3285 | FEM3285 | Łożyskowanie silnika |
GSP 510550 | 510550 | Łożyskowanie silnika |
HUTCHINSON 597013 | 597013 | Łożyskowanie silnika |
LEMFÖRDER 13477 01 | 13477 01 | Łożyskowanie silnika |
MEYLE 014 024 0048 | 014 024 0048 | Łożyskowanie silnika |
OCAP 1225300 | 1225300 | Łożyskowanie silnika |
ORIGINAL IMPERIUM 31876 | 31876 | Łożyskowanie silnika |
RUVILLE 325136 | 325136 | Łożyskowanie silnika |
SWAG 10 13 0019 | 10 13 0019 | Łożyskowanie silnika |
TOPRAN 401 258 | 401 258 | Łożyskowanie silnika |
VAICO V30-1115 | V30-1115 | Łożyskowanie silnika |
WILMINK GROUP WG1233184 | WG1233184 | Łożyskowanie silnika |
Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
MERCEDES-BENZ KLASA C sedan (W202) | |||||
C 36 AMG (202.028) | 3606benzyna | 6 / 4 | 206 / 280 | benzyna | 1994 - 2000 |
MERCEDES-BENZ KLASA E sedan (W210) | |||||
E 420 (210.072) | 4196benzyna | 8 / 4 | 205 / 279 | benzyna | 1996 - 1997 |
Nazwa | Wartość |
Strona zabudowy | z przodu |
Strona zabudowy | z obu stron |
Rodzaj mocowania | hydropodstawa |
Ciężar [kg] | 0,798 |
Wymagana ilosć | 2 |
EAN: | 40 27816 01988 6 |