| Nazwa: | Łożyskowanie, korpus osi |
| Marka: | BORG & BECK |
| Numer części: | BSK7845 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| A.B.S. 270879 | 270879 | Łożyskowanie, korpus osi |
| BENDIX 046444B | 046444B | Łożyskowanie, korpus osi |
| FEBI BILSTEIN 22041 | 22041 | Łożyskowanie, wspornik osi |
| FLENNOR FL5038-J | FL5038-J | Łożyskowanie, korpus osi |
| METALCAUCHO 06065 | 06065 | Łożyskowanie, korpus osi |
| METZGER 52045109 | 52045109 | Łożyskowanie, korpus osi |
| METZGER WM-G 480 | WM-G 480 | Łożyskowanie, korpus osi |
| MEYLE 014 035 0092 | 014 035 0092 | Łożyskowanie, korpus osi |
| MOOG ME-SB-10142 | ME-SB-10142 | Łożyskowanie, korpus osi |
| OPTIMAL F8-6149 | F8-6149 | Łożyskowanie, korpus osi |
| SIDEM 849312 | 849312 | Łożyskowanie, korpus osi |
| SPIDAN 411434 | 411434 | Zestaw łożysk, korpus osi |
| SWAG 10 92 2041 | 10 92 2041 | Łożyskowanie, korpus osi |
| TOPRAN 407 820 | 407 820 | Łożyskowanie, korpus osi |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.32.109 | 02.32.109 | Łożyskowanie, korpus osi |
| VAICO V30-1284 | V30-1284 | Łożyskowanie, korpus osi |
| VEMO 30-1284 | 30-1284 | Łożyskowanie, korpus osi |
| VEMO V30-1284 | V30-1284 | Łożyskowanie, korpus osi |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| MERCEDES-BENZ CLK (C209) | |||||
| 280 (209.354) | 2996benzyna | 6 / 4 | 170 / 231 | benzyna | 2005 - 2009 |
| 320 (209.365) | 3199benzyna | 6 / 3 | 160 / 218 | benzyna | 2002 - 2009 |
| 350 (209.356) | 3498benzyna | 6 / 4 | 200 / 272 | benzyna | 2005 - 2009 |
| 500 (209.375) | 4966benzyna | 8 / 3 | 225 / 306 | benzyna | 2002 - 2009 |
| CLK 550 (209.372) | 5461benzyna | 8 / 4 | 285 / 388 | benzyna | 2006 - 2009 |
| 63 AMG (209.377) | 6208benzyna | 8 / 4 | 354 / 481 | benzyna | 2006 - 2009 |
| MERCEDES-BENZ CLK kabriolet (A209) | |||||
| CLK 280 (209.454) | 2996benzyna | 6 / 4 | 170 / 231 | benzyna | 2005 - 2010 |
| CLK 320 (209.465) | 3199benzyna | 6 / 3 | 160 / 218 | benzyna | 2003 - 2010 |
| CLK 350 (209.456) | 3498benzyna | 6 / 4 | 200 / 272 | benzyna | 2005 - 2010 |
| CLK 500 (209.475) | 4966benzyna | 8 / 3 | 225 / 306 | benzyna | 2003 - 2010 |
| CLK 550 (209.472) | 5461benzyna | 8 / 4 | 285 / 388 | benzyna | 2006 - 2010 |
| CLK 55 AMG (209.476) | 5439benzyna | 8 / 3 | 270 / 367 | benzyna | 2003 - 2010 |
| CLK 63 AMG (209.477) | 6208benzyna | 8 / 4 | 354 / 481 | benzyna | 2006 - 2010 |
| MERCEDES-BENZ KLASA C sedan (W203) | |||||
| C 230 Kompressor (203.040) | 1796benzyna | 4 / 4 | 141 / 192 | benzyna | 2004 - 2007 |
| C 230 (203.052) | 2496benzyna | 6 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2005 - 2007 |
| C 240 (203.061) | 2597benzyna | 6 / 3 | 125 / 170 | benzyna | 2000 - 2007 |
| C 280 (203.054) | 2996benzyna | 6 / 4 | 170 / 231 | benzyna | 2005 - 2007 |
| C 320 (203.064) | 3199benzyna | 6 / 3 | 160 / 218 | benzyna | 2000 - 2007 |
| C 32 AMG Kompressor (203.065) | 3199benzyna | 6 / 3 | 260 / 354 | benzyna | 2001 - 2007 |
| C 350 (203.056) | 3498benzyna | 6 / 4 | 200 / 272 | benzyna | 2005 - 2007 |
| C 55 AMG (203.076) | 5439benzyna | 8 / 3 | 270 / 367 | benzyna | 2004 - 2007 |
| MERCEDES-BENZ KLASA C Sportscoupe (CL203) | |||||
| C 230 (203.752) | 2496benzyna | 6 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2005 - 2008 |
| C 230 Kompressor (203.740) | 1796benzyna | 4 / 4 | 141 / 192 | benzyna | 2002 - 2008 |
| C 320 (203.764) | 3199benzyna | 6 / 3 | 160 / 218 | benzyna | 2002 - 2008 |
| MERCEDES-BENZ KLASA C T-Model (S203) | |||||
| C 240 (203.261) | 2597benzyna | 6 / 3 | 125 / 170 | benzyna | 2001 - 2007 |
| C 320 (203.264) | 3199benzyna | 6 / 3 | 160 / 218 | benzyna | 2001 - 2007 |
| MERCEDES-BENZ SLK (R171) | |||||
| 200 Kompressor (171.442) | 1795benzyna | 4 / 4 | 120 / 163 | benzyna | 2004 - 2011 |
| 280 (171.454) | 2996benzyna | 6 / 4 | 170 / 231 | benzyna | 2005 - 2011 |
| 300 (171.454) | 2996benzyna | 6 / 4 | 170 / 231 | benzyna | 2009 - 2011 |
| 350 (171.456) | 3498benzyna | 6 / 4 | 200 / 272 | benzyna | 2004 - 2011 |
| 350 (171.458) | 3498benzyna | 6 / 4 | 224 / 305 | benzyna | 2008 - 2011 |
| 55 AMG (171.473) | 5439benzyna | 8 / 3 | 265 / 360 | benzyna | 2004 - 2011 |