| Nazwa: | Wał napędowy |
| Marka: | SPIDAN |
| Numer części: | 22437 |
| EAN: | 40 19064 02437 8 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| DA SILVA 9114T | 9114T | Wał napędowy |
| GENERAL RICAMBI WW3123 | WW3123 | Wał napędowy |
| GSP 253002 | 253002 | Wał napędowy |
| LÖBRO 301718 | 301718 | Wał napędowy |
| METELLI 17-0172 | 17-0172 | Wał napędowy |
| METELLI 17-0615 | 17-0615 | Wał napędowy |
| QUINTON HAZELL T86 | T86 | Wał napędowy |
| SKF VKJC 1012 | VKJC 1012 | Wał napędowy |
| SKF VKJC 1013 | VKJC 1013 | Wał napędowy |
| SKF VKJC 8608 | VKJC 8608 | Wał napędowy |
| VAG 191 407 272 BX | 191 407 272 BX | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 BK | 191 407 272 BK | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 CV | 191 407 272 CV | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 F | 191 407 272 F | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 H | 191 407 272 H | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 274 BV | 191 407 274 BV | półoś napęd.z przeg.równobież. i masą równoważącą drgania |
| VAG 191 407 274 CX | 191 407 274 CX | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 274 CV | 191 407 274 CV | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 450 V | 191 407 450 V | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 452 BV | 191 407 452 BV | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 BV | 191 407 272 BV | półoś napęd.z przeg.równobież. i masą równoważącą drgania |
| VAG 191 407 272 BN | 191 407 272 BN | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 BA | 191 407 272 BA | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 AG | 191 407 272 AG | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 AF | 191 407 272 AF | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 CX | 191 407 272 CX | półoś napęd.z przeg.równobież. i masą równoważącą drgania |
| VAG 191 407 272 BL | 191 407 272 BL | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 452 BX | 191 407 452 BX | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 274 DX | 191 407 274 DX | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| VAG 191 407 272 BD | 191 407 272 BD | walek (polos) z przegubami rownobieznymi |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) | |||||
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 62 / 84 | benzyna | 1986 - 1990 |
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 66 / 90 | benzyna | 1984 - 1991 |
| 1.8 GTI | 1781benzyna | 4 / 2 | 82 / 112 | benzyna | 1983 - 1991 |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) | |||||
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 66 / 90 | benzyna | 1984 - 1991 |
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 79 / 107 | benzyna | 1985 - 1987 |
| Nazwa | Wartość |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 22 |
| Długożć [mm] | 763,5 |
| Srednica pierscienia uszczelniającego [mm] | 53 |
| żrednica przegubu po stronie koła [mm] | 90 |
| żrednica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 100 |
| Wymiar gwintu | M20x1.5 |
| otwór o żr [mm] | 8,2 |
| Ilożć otworów | 6 |
| żrednica otworu [mm] | 86 |
| EAN: | 40 19064 02437 8 |