| Nazwa: | Drążek / wspornik, stabilizator |
| Marka: | MOOG |
| Numer części: | ME-LS-3819 |
| Numer części: | MOOG MELS3819 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| DELPHI TC 1551 | TC 1551 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| DITAS A2-5517 | A2-5517 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| FEBI BILSTEIN 24575 | 24575 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| FIRST LINE FDL 6695 | FDL 6695 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| LEMFÖRDER 30373 | 30373 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| LEMFÖRDER 30373 01 | 30373 01 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| MAPCO 52805HPS | 52805HPS | Drążek / wspornik, stabilizator |
| METZGER 53041212 | 53041212 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| MEYLE 016 060 0031/HD | 016 060 0031/HD | Drążek / wspornik, stabilizator |
| MONROE L23623 | L23623 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| NK 5113326 | 5113326 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| OPTIMAL G7-1042 | G7-1042 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| ORIGINAL IMPERIUM 32197 | 32197 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| QUINTON HAZELL QLS 3548S | QLS 3548S | Drążek / wspornik, stabilizator |
| RTS 97-01489-1 | 97-01489-1 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| RUVILLE 914105 | 914105 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| SASIC 2306043 | 2306043 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| SIDEM 50261 | 50261 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| SPIDAN 44398 | 44398 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| SWAG 10 92 4575 | 10 92 4575 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| TRW JTS487 | JTS487 | Drążek / wspornik, stabilizator |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| MERCEDES-BENZ VITO Autobus (W639) | |||||
| 115 CDI | 2148olej napędowy | 4 / 4 | 110 / 150 | olej napędowy | 2003 - 2024 |
| Nazwa | Wartość |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oż przednia |
| Długożć [mm] | 280 |
| żrednica 3 [mm] | 10 |
| Pręt/Rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10X1,5 |