| Nazwa: | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| Marka: | FLENNOR |
| Numer części: | FL10272-C |
| Numer części: | FLENNOR FL10272C |
| EAN: | 40 30434 27497 1 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| A.B.S. 240596 | 240596 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| AL-KO 100840 | 100840 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| ASHUKI N862-94 | N862-94 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| BLUE PRINT ADN187176 | ADN187176 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 42727 | 42727 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| HERTH+BUSS J4841053 | J4841053 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| NISSAN 49001-BA210 | 49001-BA210 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| NISSAN 49001-BA210SK | 49001-BA210SK | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 91-02350-2 | 91-02350-2 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 91-02309-1 | 91-02309-1 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 92-02379 | 92-02379 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 017-02326 | 017-02326 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 92-02375 | 92-02375 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 91-02350-1 | 91-02350-1 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 017-02327 | 017-02327 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 92-02376 | 92-02376 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SWAG 82 94 2727 | 82 94 2727 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
| Nazwa | Wartość |
| Długożć [mm] | 275 |
| Grubosć [mm] | 37 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,25 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Długosć gwintu [mm] | 57 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Strona zabudowy | oż przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,47 |
| Wymagana ilosć | 1 |
| EAN: | 40 30434 27497 1 |