Nazwa: | Tarcza hamulcowa |
Marka: | FENOX |
Numer części: | TB218009 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Marka | Numer części | Nazwa |
A.B.S. 17655 | 17655 | Tarcza hamulcowa |
ACDelco AC2960D | AC2960D | Tarcza hamulcowa |
ASHUKI 0993-2130 | 0993-2130 | Tarcza hamulcowa |
ATE 24.0110-0334.1 | 24.0110-0334.1 | Tarcza hamulcowa |
BLUE PRINT ADG 04386 | ADG 04386 | Tarcza hamulcowa |
BOSCH 0 986 479 462 | 0 986 479 462 | Tarcza hamulcowa |
CAR 142.1355 | 142.1355 | Tarcza hamulcowa |
FERODO DDF1541 | DDF1541 | Tarcza hamulcowa |
FERODO DDF154-1 | DDF154-1 | Tarcza hamulcowa |
FREMAX BD-5020 | BD-5020 | Tarcza hamulcowa |
FTE BS7158 | BS7158 | Tarcza hamulcowa |
HELLA 8DD 355 111-451 | 8DD 355 111-451 | Tarcza hamulcowa |
HERTH+BUSS J3310312 | J3310312 | Tarcza hamulcowa |
KIA 58411 2F100 | 58411 2F100 | Tarcza hamulcowa |
LPR K2019P | K2019P | Tarcza hamulcowa |
METZGER 6874.00 | 6874.00 | Tarcza hamulcowa |
MEYLE 28-15 523 0003 | 28-15 523 0003 | Tarcza hamulcowa |
MEYLE 28-155233 | 28-155233 | Tarcza hamulcowa |
MINTEX MDC2139 | MDC2139 | Tarcza hamulcowa |
NK 203513 | 203513 | Tarcza hamulcowa |
NK 313513 | 313513 | Tarcza hamulcowa |
NPS K331A03 | K331A03 | Tarcza hamulcowa |
OPTIMAL BS-8532 | BS-8532 | Tarcza hamulcowa |
PAGID 54343 | 54343 | Tarcza hamulcowa |
PILENGA 5848 | 5848 | Tarcza hamulcowa |
sbs 1815 203513 | 1815 203513 | Tarcza hamulcowa |
TEXTAR 92134300 | 92134300 | Tarcza hamulcowa |
TRISCAN 8120 18121 | 8120 18121 | Tarcza hamulcowa |
TRUSTING DF200 | DF200 | Tarcza hamulcowa |
TRW DF7680 | DF7680 | Tarcza hamulcowa |
VAICO V53-40003 | V53-40003 | Tarcza hamulcowa |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
Nazwa | Wartość |
żrednica otworu [mm] | 13 |
Strona zabudowy | os tylna |
Typ tarczy hamulcowej | pełny |
Srednica piasty [mm] | 167 |
Grubosć tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
Srednica [mm] | 258 |
Wysokożć [mm] | 41,3 |
żrednica punktów mocowania [mm] | 114,3 |
żrednica otworu centrujacego [mm] | 76 |
Ilosć otworów 1 | 4 |
Ilosć otworów 2 | 2 |