Nazwa: | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
Marka: | TRW |
Numer części: | JAR7500 |
EAN: | 33 22937 57096 6 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Marka | Numer części | Nazwa |
555 SR-4780 | SR-4780 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
CTR CRN-19 | CRN-19 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
CTR CRN-16 | CRN-16 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
DELPHI TA 1979 | TA 1979 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
FIRST LINE FTR 4822 | FTR 4822 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
HERTH+BUSS J4841012 | J4841012 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
LEMFÖRDER 22687 01 | 22687 01 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
MAPCO 59360 | 59360 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
MAPCO 59253 | 59253 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
MONROE L14202 | L14202 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
MOOG NI-AX-1603 | NI-AX-1603 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
NISSAN 48521-1M210 | 48521-1M210 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
NISSAN 48521-1M225 | 48521-1M225 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
NISSAN 48521 1M226 | 48521 1M226 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
QUINTON HAZELL QR 3480S | QR 3480S | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
RUVILLE 916859 | 916859 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
SIDEM 41314 | 41314 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
SWAG 82 94 2704 | 82 94 2704 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
NISSAN TSURU sedan | |||||
1.6 | 1597benzyna | 4 / 4 | 84 / 114 | benzyna | 1997 - 1999 |
Nazwa | Wartość |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
Wymiar gwintu | M16 X 1.0 |
Długożć [mm] | 292,1 |
Wymiar gwintu | M12*1.25 |
uwzględnić informację serwisową | |
EAN: | 33 22937 57096 6 |