Nazwa: | Tarcza hamulcowa |
Marka: | PILENGA |
Numer części: | V994 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
W tej części, nie znaleziono analogów.
Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
MERCEDES-BENZ KLASA C coupe (C204) | |||||
C 180 (204.331) | 1595benzyna | 4 / 4 | 115 / 156 | benzyna | 2013 - 2024 |
C 200 CGI (204.348) | 1796benzyna | 4 / 4 | 135 / 184 | benzyna | 2011 - 2024 |
C 250 (204.347) | 1796benzyna | 4 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2011 - 2024 |
MERCEDES-BENZ KLASA C sedan (W204) | |||||
C 180 CGI (204.049) | 1796benzyna | 4 / 4 | 115 / 156 | benzyna | 2007 - 2014 |
C 250 (204.052) | 2496benzyna | 6 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2007 - 2014 |
C 250 (204.085) | 2496benzyna | 6 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2007 - 2014 |
C 250 CGI (204.047) | 1796benzyna | 4 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2009 - 2014 |
C 300 (204.054) | 2996benzyna | 6 / 4 | 170 / 231 | benzyna | 2009 - 2014 |
C 300 4-matic (204.081) | 2996benzyna | 6 / 4 | 170 / 231 | benzyna | 2007 - 2014 |
MERCEDES-BENZ KLASA E coupe (C207) | |||||
E 250 CGI (207.347) | 1796benzyna | 4 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2009 - 2024 |
MERCEDES-BENZ KLASA E kabriolet (A207) | |||||
E 250 CGI (207.447) | 1796benzyna | 4 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2010 - 2024 |
MERCEDES-BENZ KLASA E sedan (W212) | |||||
E 200 CGI (212.048, 212.148) | 1796benzyna | 4 / 4 | 135 / 184 | benzyna | 2009 - 2024 |
E 200 (212.034) | 1991benzyna | 4 / 4 | 135 / 184 | benzyna | 2013 - 2024 |
MERCEDES-BENZ SLK (R172) | |||||
200 (172.448) | 1796benzyna | 4 / 4 | 135 / 184 | benzyna | 2011 - 2024 |
250 (172.447) | 1796benzyna | 4 / 4 | 150 / 204 | benzyna | 2011 - 2024 |
Nazwa | Wartość |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze żrubami |
żrednica otworu [mm] | 67 |
Ilosć otworów | 6 |
Strona zabudowy | Oż przednia |
Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
Srednica [mm] | 295 |
Grubosć tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
Minimalna grubożć [mm] | 25,4 |
Wysokożć [mm] | 64,5 |
żrednica otworu centrujacego [mm] | 67 |
Ilosć otworów 1 | 5 |
Ilosć otworów 2 | 1 |