Nazwa: | Żwieca zapłonowa |
Marka: | NGK |
Numer części: | 1228 |
EAN: | 87295 01228 4 |
TN: | Quick 301 |
Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca | |
Brak ofert na sprzedaż | ||||
ANALOGI | ||||
Żwieca zapłonowa ACDelco LM 46 2.46 $ w stanie |
2.46 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
Żwieca zapłonowa ACDelco LM 46 2.42 $ w stanie |
2.42 $ |
w stanie |
Any parts |
|
Żwieca zapłonowa ACDelco LM 49 2.96 $ w stanie |
2.96 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
Żwieca zapłonowa ACDelco LM 49 2.90 $ w stanie |
2.90 $ |
w stanie |
Any parts |
|
Żwieca zapłonowa NGK 3410 1.70 $ w stanie |
1.70 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
Żwieca zapłonowa NGK 3410 1.67 $ w stanie |
1.67 $ |
w stanie |
Any parts |
Marka | Numer części | Nazwa |
ACDelco LM 49 | LM 49 | żwieca zapłonowa |
ACDelco LM 46 | LM 46 | żwieca zapłonowa |
BERU 0 004 525 700 | 0 004 525 700 | żwieca zapłonowa |
BERU 14-9EUO | 14-9EUO | żwieca zapłonowa |
BERU Z 83 | Z 83 | żwieca zapłonowa |
BOSCH W 9 EC0 | W 9 EC0 | żwieca zapłonowa |
BOSCH W 9E0 | W 9E0 | żwieca zapłonowa |
BOSCH 0 241 225 590 | 0 241 225 590 | żwieca zapłonowa |
BRISK J 17 | J 17 | żwieca zapłonowa |
CHAMPION J 17 LM | J 17 LM | żwieca zapłonowa |
CHAMPION CJ17LM | CJ17LM | żwieca zapłonowa |
DENSO W14LM-U | W14LM-U | żwieca zapłonowa |
DENSO W14LM-US | W14LM-US | żwieca zapłonowa |
EYQUEM 502 CT | 502 CT | żwieca zapłonowa |
GUTBROD 000.81.345 | 000.81.345 | żwieca zapłonowa |
LEXUS 90098-64017 | 90098-64017 | żwieca zapłonowa |
MOTORCRAFT A 7 LM | A 7 LM | żwieca zapłonowa |
NGK 3410 | 3410 | żwieca zapłonowa |
TOYOTA 90098-64017 | 90098-64017 | żwieca zapłonowa |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
Nazwa | Wartość |
Rozmiar klucza | 20,8 mm |
Gwint zewn. [mm] | 14,0 |
Długosć gwintu [mm] | 9,5 |
żwieca zapłonowa | odkręcane złącze SAE |
Położenie elektrod [mm] | 1 |
żwieca zapłonowa | Elektorda żrodkowa niklowa |
żwieca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
żwieca zapłonowa | nieodkłócony |
żwieca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
EAN: | 87295 01228 4 |
TN: | Quick 301 |