Nazwa: | Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej |
Marka: | SIVENTO |
Numer części: | G367 |
EAN: | 80 57289 24770 3 |
Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca | |
Brak ofert na sprzedaż | ||||
ANALOGI | ||||
Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej HENGST FILTER E3909LC-2 37.20 $ w stanie |
37.20 $ |
w stanie |
Any parts |
|
Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej HENGST FILTER E3909LC-2 37.88 $ w stanie |
37.88 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej MAHLE FILTER LAK878/S 47.54 $ w stanie |
47.54 $ |
w stanie |
Any parts |
|
Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej MAHLE FILTER LAK878/S 48.41 $ w stanie |
48.41 $ |
w stanie |
Iron Horse |
Marka | Numer części | Nazwa |
ALCO FILTER MS-6476C | MS-6476C | Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej |
HENGST FILTER E3909LC-2 | E3909LC-2 | Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej |
HOFFER 17551K-X2 | 17551K-X2 | Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej |
KNECHT LAK878/S | LAK878/S | Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej |
MAGNETI MARELLI 154705925950 | 154705925950 | Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej |
MAHLE LAK878/S | LAK878/S | Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej |
MEAT & DORIA 17551K-X2 | 17551K-X2 | Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej |
MERCEDES-BENZ A 166 830 03 18 | A 166 830 03 18 | COMBINATION FILTER |
Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) | |||||
GL 550 (166.873) | 4663benzyna | 8 / 4 | 320 / 435 | benzyna | 2012 - 2024 |
MERCEDES-BENZ KLASA M (W166) | |||||
ML 350 4-matic (166.057) | 3498benzyna | 6 / 4 | 225 / 306 | benzyna | 2011 - 2024 |
ML 63 AMG 4-matic (166.074) | 5461benzyna | 8 / 4 | 386 / 525 | benzyna | 2011 - 2024 |
ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003) | 2143olej napędowy | 4 / 4 | 150 / 204 | olej napędowy | 2011 - 2024 |
Nazwa | Wartość |
Długożć [mm] | 251 |
Szerokożć [mm] | 133 |
Wysokożć [mm] | 41 |
Rodzaj filtra | Filtr z węglem aktywnym |
Jednostka ilożci | Zestaw |
Ilożć | 2 |
EAN: | 80 57289 24770 3 |