Nazwa: | Bęben hamulcowy |
Marka: | PAGID |
Numer części: | 61246 |
EAN: | 40 07590 08481 2 |
TN: | 98100 0246 0 1 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Marka | Numer części | Nazwa |
A.B.S. 2734-S | 2734-S | Bęben hamulcowy |
APEC braking DRM 9919 | DRM 9919 | Bęben hamulcowy |
ATE 480173 | 480173 | Bęben hamulcowy |
ATE 24.0228-0004.1 | 24.0228-0004.1 | Bęben hamulcowy |
AUGROS 5290139P | 5290139P | Bęben hamulcowy |
BOSCH 986477203 | 986477203 | Bęben hamulcowy |
Brake ENGINEERING DR962364 | DR962364 | Bęben hamulcowy |
BREMBO 14.A692.10 | 14.A692.10 | Bęben hamulcowy |
DELPHI BF 478 | BF 478 | Bęben hamulcowy |
FORD 4519396 | 4519396 | Bęben hamulcowy |
FORD 4 078 769 | 4 078 769 | Bęben hamulcowy |
FORD 4 446 218 | 4 446 218 | Bęben hamulcowy |
FTE BT628 | BT628 | Bęben hamulcowy |
HELLA PAGID 8DT 355 300-451 | 8DT 355 300-451 | Bęben hamulcowy |
HELLA PAGID 355300451 | 355300451 | Bęben hamulcowy |
JURID 329741 J | 329741 J | Bęben hamulcowy |
LPR 7D0 646 | 7D0 646 | Bęben hamulcowy |
MINTEX MBD057 | MBD057 | Bęben hamulcowy |
NATIONAL NDR 331 | NDR 331 | Bęben hamulcowy |
NK 262511 | 262511 | Bęben hamulcowy |
QUINTON HAZELL BDR 628 | BDR 628 | Bęben hamulcowy |
sbs 1825262511 | 1825262511 | Bęben hamulcowy |
TEXTAR 94024600 | 94024600 | Bęben hamulcowy |
TRW DB4316 | DB4316 | Bęben hamulcowy |
ZIMMERMANN 250.1771.00 | 250.1771.00 | Bęben hamulcowy |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
Nazwa | Wartość |
żrednica bębna hamulcowego | 280 |
Wewnętrza wysokożć bębna hamulcowego [mm] | 80,5 |
żr. zewn. bębna ham. [mm] | 314 |
Wys. całk. bębna ham. [mm] | 105 |
Wzór otworów/Ilosć otworów | 05/05 |
żrednica otworu [mm] | 160 |
Maksymalna wielkosć poslizgu bębna [mm] | 282 |
Ciężar [kg] | 11,9 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez łożyska koła |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez piasty koła |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez sworznia mocującego koła |
EAN: | 40 07590 08481 2 |
TN: | 98100 0246 0 1 |