Nazwa: | Tarcza hamulcowa |
Marka: | Brake ENGINEERING |
Numer części: | DI955127 |
EAN: | 50 50590 20739 1 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Marka | Numer części | Nazwa |
A.B.S. 16075 | 16075 | Tarcza hamulcowa |
A.B.S. 16146 | 16146 | Tarcza hamulcowa |
A.B.S. 16374 | 16374 | Tarcza hamulcowa |
BENDIX 561709 B | 561709 B | Tarcza hamulcowa |
BENDIX 561700 B | 561700 B | Tarcza hamulcowa |
BOSCH 0 986 478 816 | 0 986 478 816 | Tarcza hamulcowa |
BRADI 1.1737.6.4 | 1.1737.6.4 | Tarcza hamulcowa |
BREMBO 08.5808.10 | 08.5808.10 | Tarcza hamulcowa |
CAR HPD 233 | HPD 233 | Tarcza hamulcowa |
CAR 142.233 | 142.233 | Tarcza hamulcowa |
DELPHI BG 2758 | BG 2758 | Tarcza hamulcowa |
DELPHI BG 2781 | BG 2781 | Tarcza hamulcowa |
DELPHI BG 758 | BG 758 | Tarcza hamulcowa |
FERODO DRF338 | DRF338 | Tarcza hamulcowa |
FERODO DDF338-1 | DDF338-1 | Tarcza hamulcowa |
FERODO DDF435-1 | DDF435-1 | Tarcza hamulcowa |
FERODO DDF 338 | DDF 338 | Tarcza hamulcowa |
FERODO DDF 435 | DDF 435 | Tarcza hamulcowa |
FIRST LINE FBD 483 | FBD 483 | Tarcza hamulcowa |
FORD 5 024 175 | 5 024 175 | Tarcza hamulcowa |
FORD 1 661 471 | 1 661 471 | Tarcza hamulcowa |
FORD 5 030 657 | 5 030 657 | Tarcza hamulcowa |
FORD V89B X2A31 5AA | V89B X2A31 5AA | Tarcza hamulcowa |
FORD 95GX 2A315 DA | 95GX 2A315 DA | Tarcza hamulcowa |
FORD V89B B2A31 5AA | V89B B2A31 5AA | Tarcza hamulcowa |
FORD 7204065 | 7204065 | Tarcza hamulcowa |
FTE BS4349 | BS4349 | Tarcza hamulcowa |
GIRLING 6026392 | 6026392 | Tarcza hamulcowa |
HELLA 8DD 355 115-051 | 8DD 355 115-051 | Tarcza hamulcowa |
JURID 561709 J | 561709 J | Tarcza hamulcowa |
JURID 561700 J | 561700 J | Tarcza hamulcowa |
LPR F1451V | F1451V | Tarcza hamulcowa |
LPR F1511P | F1511P | Tarcza hamulcowa |
MAGNETI MARELLI 353611745540 | 353611745540 | Tarcza hamulcowa |
MAPCO 15695 | 15695 | Tarcza hamulcowa |
METELLI 23-0649 | 23-0649 | Tarcza hamulcowa |
METZGER 1.1737.6.4 | 1.1737.6.4 | Tarcza hamulcowa |
MGA D1228 | D1228 | Tarcza hamulcowa |
MINTEX MDC 790 | MDC 790 | Tarcza hamulcowa |
MINTEX MDC 821 | MDC 821 | Tarcza hamulcowa |
NATIONAL NBD 208 | NBD 208 | Tarcza hamulcowa |
NK 312541 | 312541 | Tarcza hamulcowa |
NK 202541 | 202541 | Tarcza hamulcowa |
PAGID 51013 | 51013 | Tarcza hamulcowa |
PAGID 54725 | 54725 | Tarcza hamulcowa |
PAGID 54725PRO | 54725PRO | Tarcza hamulcowa |
PEX 14.0194 | 14.0194 | Tarcza hamulcowa |
PEX 14.0203 | 14.0203 | Tarcza hamulcowa |
PILENGA V257 | V257 | Tarcza hamulcowa |
PILENGA 5279 | 5279 | Tarcza hamulcowa |
QH Benelux 57553 | 57553 | Tarcza hamulcowa |
QH Benelux 57559 | 57559 | Tarcza hamulcowa |
QUINTON HAZELL BSF 3807 | BSF 3807 | Tarcza hamulcowa |
QUINTON HAZELL BSF 4349 | BSF 4349 | Tarcza hamulcowa |
QUINTON HAZELL BDC 3807 | BDC 3807 | Tarcza hamulcowa |
QUINTON HAZELL BDC 4349 | BDC 4349 | Tarcza hamulcowa |
ROULUNDS RUBBER D2360 | D2360 | Tarcza hamulcowa |
SEBRO 3389 | 3389 | Tarcza hamulcowa |
TEXTAR 92172503 | 92172503 | Tarcza hamulcowa |
TEXTAR 92064400 | 92064400 | Tarcza hamulcowa |
TRW DF2639 | DF2639 | Tarcza hamulcowa |
VALEO 186 428 | 186 428 | Tarcza hamulcowa |
ZIMMERMANN 250.1336.00 | 250.1336.00 | Tarcza hamulcowa |
Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
CHRYSLER LE BARON kabriolet | |||||
2.2 i Turbo | 2197benzyna | 4 / 2 | 109 / 148 | benzyna | 1986 - 1990 |
2.2 i Turbo | 2213benzyna | 4 / 2 | 130 / 177 | benzyna | 1986 - 1990 |
2.5 i | 2501benzyna | 4 / 2 | 75 / 101 | benzyna | 1986 - 1993 |
2.5 i Turbo | 2501benzyna | 4 / 2 | 112 / 152 | benzyna | 1989 - 1993 |
3.0 i V6 | 2972benzyna | 6 / 2 | 105 / 143 | benzyna | 1990 - 1996 |
CHRYSLER PHANTOM sedan | |||||
2.5 i Turbo | 2501benzyna | 4 / 2 | 112 / 152 | benzyna | 1989 - 1994 |
3.0 i V6 | 2972benzyna | 6 / 2 | 105 / 143 | benzyna | 1990 - 1994 |
Nazwa | Wartość |
Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
Srednica [mm] | 273 |
Grubosć tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
Minimalna grubożć [mm] | 18 |
żrednica otworu centrujacego [mm] | 63 |
Wysokożć [mm] | 43 |
Ilosć otworów | 4 |
Wymiar gwintu | 13,5 |
żrednica otworu [mm] | 108 |
EAN: | 50 50590 20739 1 |