Nazwa: | Tarcza hamulcowa |
Marka: | VALEO |
Numer części: | 186 260 |
Numer części: | VALEO 186260 |
EAN: | 32 76421 86254 2 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Marka | Numer części | Nazwa |
AP 29007 | 29007 | Tarcza hamulcowa |
ATE 24.0122-0189.2 | 24.0122-0189.2 | Tarcza hamulcowa |
BENDIX 561304B | 561304B | Tarcza hamulcowa |
BOSCH 0 986 478 509 | 0 986 478 509 | Tarcza hamulcowa |
BRECO BS 7907 | BS 7907 | Tarcza hamulcowa |
BREMBO 09.4861.10 | 09.4861.10 | Tarcza hamulcowa |
DELPHI BG 2342 | BG 2342 | Tarcza hamulcowa |
DEX DF945 | DF945 | Tarcza hamulcowa |
fri.tech. BD0945 | BD0945 | Tarcza hamulcowa |
GIRLING 6016845 | 6016845 | Tarcza hamulcowa |
HELLA 8DD 355 100-871 | 8DD 355 100-871 | Tarcza hamulcowa |
HELLA PAGID 8DD 355 100-871 | 8DD 355 100-871 | Tarcza hamulcowa |
JURID 561304J | 561304J | Tarcza hamulcowa |
KAWE 6326 10 | 6326 10 | Tarcza hamulcowa |
MAPCO 15970 | 15970 | Tarcza hamulcowa |
MINTEX MDC 546 | MDC 546 | Tarcza hamulcowa |
NK 1815204826 | 1815204826 | Tarcza hamulcowa |
PAGID 54013 | 54013 | Tarcza hamulcowa |
REMSA 6326.10 | 6326.10 | Tarcza hamulcowa |
ROADHOUSE 6326.10 | 6326.10 | Tarcza hamulcowa |
ROTINGER RT 3147 T5 | RT 3147 T5 | Tarcza hamulcowa |
ROTINGER RT 3147 | RT 3147 | Tarcza hamulcowa |
SASIC 4004280J | 4004280J | Tarcza hamulcowa |
sbs 1815204826 | 1815204826 | Tarcza hamulcowa |
TEXTAR 92031200 | 92031200 | Tarcza hamulcowa |
TRUSTING DF945 | DF945 | Tarcza hamulcowa |
TRW DF1684 | DF1684 | Tarcza hamulcowa |
TRW DF1684S | DF1684S | Tarcza hamulcowa |
VILLAR 628.1619 | 628.1619 | Tarcza hamulcowa |
WOKING D6326.10 | D6326.10 | Tarcza hamulcowa |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
Nazwa | Wartość |
Strona zabudowy | Oż przednia |
Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
żrednica zewnętrzna [mm] | 287 |
Grubosć tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
żrednica otworu centrujacego [mm] | 59 |
Wysokożć [mm] | 70 |
Minimalna grubożć [mm] | 20 |
Felga, ilosć otworów | 5 |
Liczba otworów do mocowania | 0 |
EAN: | 32 76421 86254 2 |