| Nazwa: | Wahacz, zawieszenie koła |
| Marka: | TALOSA |
| Numer części: | 30-00811 |
| Numer części: | TALOSA 3000811 |
| EAN: | 84 35229 54296 3 |
| Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca | |
| Brak ofert na sprzedaż | ||||
| ANALOGI | ||||
|
Wahacz, zawieszenie koła DELPHI TC 1127 111.28 $ w stanie |
111.28 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
|
Wahacz, zawieszenie koła DELPHI TC 1127 109.30 $ w stanie |
109.30 $ |
w stanie |
Any parts |
|
| Marka | Numer części | Nazwa |
| A.B.S. 210570 | 210570 | Wahacz, zawieszenie koła |
| BIRTH BR1905 | BR1905 | Wahacz, zawieszenie koła |
| BLUE PRINT ADT386163 | ADT386163 | Wahacz, zawieszenie koła |
| DELPHI TC 1127 | TC 1127 | Wahacz, zawieszenie koła |
| DYS 10-02672-1 | 10-02672-1 | Wahacz, zawieszenie koła |
| FEBI BILSTEIN 19991 | 19991 | Wahacz, zawieszenie koła |
| FIRST LINE FCA 6175 | FCA 6175 | Wahacz, zawieszenie koła |
| FRAP 3653 | 3653 | Wahacz, zawieszenie koła |
| IR IR-9510-S | IR-9510-S | Wahacz, zawieszenie koła |
| MOOG TO-WP-1075 | TO-WP-1075 | Wahacz, zawieszenie koła |
| OCAP 0784411 | 0784411 | Wahacz, zawieszenie koła |
| OPTIMAL G6-876 | G6-876 | Wahacz, zawieszenie koła |
| QUINTON HAZELL QSA 1969S | QSA 1969S | Wahacz, zawieszenie koła |
| RTS 76-02561-1 | 76-02561-1 | Wahacz, zawieszenie koła |
| SASIC 7476087 | 7476087 | Wahacz, zawieszenie koła |
| SIDEM 45773 | 45773 | Wahacz, zawieszenie koła |
| TEKNOROT T-225S | T-225S | Wahacz, zawieszenie koła |
| TOYOTA 48068-42012 | 48068-42012 | Wahacz, zawieszenie koła |
| TOYOTA 48068-42022 | 48068-42022 | Łożyskowanie, wahacz |
| VEMA 23600 | 23600 | Wahacz, zawieszenie koła |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| TOYOTA RAV 4 (SXA1_) | |||||
| 2.0 16V (SXA10) | 1998benzyna | 4 / 4 | 95 / 129 | benzyna | 1994 - 2000 |
| Nazwa | Wartość |
| Strona zabudowy | Oż przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przegubów kulowych |
| Ciężar [kg] | 3,988031 |
| EAN: | 84 35229 54296 3 |