| Nazwa: | Drążek kierowniczy poprzeczny |
| Marka: | SIDEM |
| Numer części: | 63533 |
| EAN: | 54 13978 13460 1 |
| Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca | |
| Brak ofert na sprzedaż | ||||
| ANALOGI | ||||
|
Drążek kierowniczy poprzeczny DELPHI TL 384 27.62 $ w stanie |
27.62 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
|
Drążek kierowniczy poprzeczny DELPHI TL 384 27.13 $ w stanie |
27.13 $ |
w stanie |
Any parts |
|
|
Drążek kierowniczy poprzeczny FEBI BILSTEIN 19766 34.03 $ w stanie |
34.03 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
|
Drążek kierowniczy poprzeczny FEBI BILSTEIN 19766 33.42 $ w stanie |
33.42 $ |
w stanie |
Any parts |
|
|
Drążek kierowniczy poprzeczny VAICO V10-7044 27.47 $ w stanie |
27.47 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
|
Drążek kierowniczy poprzeczny VAICO V10-7044 26.98 $ w stanie |
26.98 $ |
w stanie |
Any parts |
|
| Marka | Numer części | Nazwa |
| DELPHI TL 386 | TL 386 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| DELPHI TL 384 | TL 384 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 36658 | 36658 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 8051 | 8051 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 19766 | 19766 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 08053 | 08053 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 08051 | 08051 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| FIRST LINE FDL 6398 | FDL 6398 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 10263 01 | 10263 01 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 22452 02 | 22452 02 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 13771 02 | 13771 02 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 10263 02 | 10263 02 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 10263 03 | 10263 03 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| MAPCO 49874 | 49874 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| MEYLE 116 030 7184 | 116 030 7184 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MEYLE 116 030 8203 | 116 030 8203 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| MOOG VO-DS-7191 | VO-DS-7191 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| NK 500 4757 | 500 4757 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| OCAP 0580212 | 0580212 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| OPTIMAL G0-056 | G0-056 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| OPTIMAL G0-643 | G0-643 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| PEX 12.05.230 | 12.05.230 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| QUINTON HAZELL QDL 2753S | QDL 2753S | drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 90-00983 | 90-00983 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| RUVILLE 915457 | 915457 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| SWAG 30 72 0040 | 30 72 0040 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| SWAG 30 72 0044 | 30 72 0044 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| SWAG 30 91 9766 | 30 91 9766 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRISCAN 8500 29313 | 8500 29313 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRISCAN 8500 29311 | 8500 29311 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRISCAN 8500 29213 | 8500 29213 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRW JRA225 | JRA225 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRW JRA227 | JRA227 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| VAG 1H0 422 804 A | 1H0 422 804 A | drazek kierowniczy |
| VAICO V10-7044 | V10-7044 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| VW GOLF Mk III (1H1) | |||||
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 55 / 75 | benzyna | 1991 - 1997 |
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 66 / 90 | benzyna | 1991 - 1997 |
| 2.0 | 1984benzyna | 4 / 2 | 85 / 115 | benzyna | 1991 - 1997 |
| 2.8 VR6 | 2792benzyna | 6 / 2 | 128 / 174 | benzyna | 1992 - 1997 |
| 1.9 TD,GTD | 1896olej napędowy | 4 / 2 | 55 / 75 | olej napędowy | 1991 - 1997 |
| 1.9 TDI | 1896olej napędowy | 4 / 2 | 66 / 90 | olej napędowy | 1993 - 1997 |
| VW JETTA III (1H2) | |||||
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 66 / 90 | benzyna | 1991 - 1998 |
| 2.0 | 1984benzyna | 4 / 2 | 85 / 115 | benzyna | 1991 - 1998 |
| 2.8 VR6 | 2792benzyna | 6 / 2 | 128 / 174 | benzyna | 1992 - 1998 |
| 1.9 TD | 1896olej napędowy | 4 / 2 | 55 / 75 | olej napędowy | 1991 - 1998 |
| 1.9 TDI | 1896olej napędowy | 4 / 2 | 66 / 90 | olej napędowy | 1993 - 1998 |
| Nazwa | Wartość |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| EAN: | 54 13978 13460 1 |