| Nazwa: | Łożyskowanie, korpus osi |
| Marka: | MAPCO |
| Numer części: | 33694/2 |
| Numer części: | MAPCO 336942 |
| EAN: | 40 43605 05042 7 |
| Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca | |
| Brak ofert na sprzedaż | ||||
| ANALOGI | ||||
|
Łożyskowanie, korpus osi VAICO V20-0490 13.54 $ w stanie |
13.54 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
|
Łożyskowanie, korpus osi VAICO V20-0490 13.30 $ w stanie |
13.30 $ |
w stanie |
Any parts |
|
| Marka | Numer części | Nazwa |
| A.B.S. 270446 | 270446 | Łożyskowanie, mechanizm różnicowy |
| BMW 33 17 1 131 903 | 33 17 1 131 903 | Łożysko gumowe |
| FEBI BILSTEIN 08858 | 08858 | Zawieszenie, automatyczna skrzynia biegów |
| METZGER WM-G 136 | WM-G 136 | Łożyskowanie, korpus osi |
| MEYLE 300 331 7102 | 300 331 7102 | Łożyskowanie, korpus osi |
| MOOG BM-SB-1750 | BM-SB-1750 | Zawieszenie, automatyczna skrzynia biegów |
| OPTIMAL F8-5772 | F8-5772 | Łożyskowanie, korpus osi |
| SWAG 20 79 0021 | 20 79 0021 | Łożyskowanie, korpus osi |
| TOPRAN 500 193 | 500 193 | Łożyskowanie, mechanizm różnicowy |
| VAICO V20-0490 | V20-0490 | Łożyskowanie, korpus osi |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| BMW 5 sedan (E34) | |||||
| 525 i | 2494benzyna | 6 / 2 | 125 / 170 | benzyna | 1988 - 1991 |
| 525 i 24V | 2494benzyna | 6 / 4 | 141 / 192 | benzyna | 1989 - 1995 |
| 530 i V8 | 2997benzyna | 8 / 4 | 160 / 218 | benzyna | 1992 - 1995 |
| 540 i V8 | 3982benzyna | 8 / 4 | 210 / 286 | benzyna | 1992 - 1995 |
| BMW 5 Touring (E34) | |||||
| 525iT | 2494benzyna | 6 / 4 | 141 / 192 | benzyna | 1991 - 1997 |
| 530 i V8 | 2997benzyna | 8 / 4 | 160 / 218 | benzyna | 1992 - 1997 |
| BMW 7 sedan (E32) | |||||
| 740 i,iL V8 | 3982benzyna | 8 / 4 | 210 / 286 | benzyna | 1992 - 1994 |
| 750 i,iL V12 | 4988benzyna | 12 / 2 | 220 / 300 | benzyna | 1987 - 1994 |
| Nazwa | Wartość |
| Strona zabudowy | os tylna |
| Rodzaj mocowania | Poduszka gumowa |
| Długożć [mm] | 60 |
| żrednica zewnętrzna [mm] | 51 |
| Ograniczenia producenta | Kit 2 Stuck |
| EAN: | 40 43605 05042 7 |