| Nazwa: | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| Marka: | KAWE |
| Numer części: | FL779-C |
| Numer części: | KAWE FL779C |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| A.B.S. 240166 | 240166 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| BENDIX 041153B | 041153B | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| BLUE PRINT ADC48746 | ADC48746 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 27928 | 27928 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FIRST LINE FTR 4819 | FTR 4819 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| HERTH+BUSS J4845017 | J4845017 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| JP GROUP 3944500209 | 3944500209 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| KAVO PARTS STR-5512 | STR-5512 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 22700 02 | 22700 02 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 22700 | 22700 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MEYLE 32-16 020 0004 | 32-16 020 0004 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MITSUBISHI MB 949343 | MB 949343 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| OPTIMAL G2-880 | G2-880 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RUVILLE 917338 | 917338 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SIDEM 71012 | 71012 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SPIDAN 44115 | 44115 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SWAG 80 92 7928 | 80 92 7928 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRW JAR 450 | JAR 450 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| MITSUBISHI ASPIRE VI (EA_) | |||||
| 2.4 GDI (EA3A) | 2351benzyna | 4 / 4 | 106 / 144 | benzyna | 2000 - 2004 |
| Nazwa | Wartość |
| Strona zabudowy | Oż przednia |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Długożć [mm] | 247,3 |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M18 x 1,50 RHT M |