Nazwa: | Łożyskowanie, wahacz |
Marka: | SKV GERMANY |
Numer części: | 04SKV008 |
EAN: | 59 01947 31133 2 |
Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca | |
Brak ofert na sprzedaż | ||||
ANALOGI | ||||
Łożyskowanie, wahacz DELPHI TD 507W 50.66 $ w stanie |
50.66 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
Łożyskowanie, wahacz DELPHI TD 507W 49.75 $ w stanie |
49.75 $ |
w stanie |
Any parts |
Marka | Numer części | Nazwa |
A.B.S. 270617 | 270617 | Łożyskowanie, wahacz |
DEEZA SA-R101 | SA-R101 | Łożyskowanie, wahacz |
DELPHI TD 507W | TD 507W | Łożyskowanie, wahacz |
FIAT 71 740 107 | 71 740 107 | Łożyskowanie, wahacz |
FIRST LINE FSK 6485 | FSK 6485 | Łożyskowanie, wahacz |
GENERAL MOTORS 93171448 | 93171448 | Kit |
GENERAL MOTORS 12786412 | 12786412 | Bushing |
LYNXauto C8208 | C8208 | Łożyskowanie, wahacz |
MALÒ 15671 | 15671 | Łożyskowanie, wahacz |
MAPCO 36703 | 36703 | Łożyskowanie, wahacz |
METZGER 52002418 | 52002418 | Łożyskowanie, wahacz |
MONROE L10838 | L10838 | Łożyskowanie, wahacz |
MOOG OP-SB-2812 | OP-SB-2812 | Łożyskowanie, wahacz |
OPEL 3 52 319 | 3 52 319 | Kit |
QUINTON HAZELL EMS 8208 | EMS 8208 | Łożyskowanie, wahacz |
SIDEM 809633 | 809633 | Łożyskowanie, wahacz |
SPIDAN 410987 | 410987 | Łożyskowanie, wahacz |
TRW JBU626 | JBU626 | Łożyskowanie, wahacz |
Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
SAAB 9-3 kombi (YS3F) | |||||
2.0 t | 1998benzyna | 4 / 4 | 154 / 209 | benzyna | 2005 - 2024 |
2.8 Turbo V6 | 2792benzyna | 6 / 4 | 184 / 250 | benzyna | 2005 - 2024 |
SAAB 9-3 sedan (YS3F) | |||||
1,8t BioPower | 1998Benzyna / etanol | 4 / 4 | 129 / 175 | Benzyna / etanol | 2009 - 2024 |
2.0 t | 1998benzyna | 4 / 4 | 154 / 210 | benzyna | 2002 - 2024 |
2.0 Turbo XWD | 1998benzyna | 4 / 4 | 154 / 210 | benzyna | 2008 - 2024 |
2.8 Turbo V6 | 2792benzyna | 6 / 4 | 184 / 250 | benzyna | 2005 - 2024 |
Nazwa | Wartość |
Materiał | odlew aluminiowy |
Strona zabudowy | os przednia, na dole |
Strona zabudowy | z obu stron |
Ciężar [kg] | 1,043 |
Rodzaj wahacza | Wahacz wzdłużny |
EAN: | 59 01947 31133 2 |