| Nazwa: | Drążek kierowniczy poprzeczny |
| Marka: | SIDEM |
| Numer części: | 5339 A |
| Numer części: | SIDEM 5339A |
| EAN: | 54 13978 12818 1 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| DELPHI TA 1841 | TA 1841 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FIRST LINE FTR 4665 | FTR 4665 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FIRST LINE FDL 6044 | FDL 6044 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 18208 | 18208 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 22725 01 | 22725 01 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| MAPCO 19198 | 19198 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MEYLE 16-16 030 4254 | 16-16 030 4254 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MOOG RE-AX-7006 | RE-AX-7006 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| OCAP 0600923 | 0600923 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| OPTIMAL G2-018 | G2-018 | drążek kierowniczy poprzeczny |
| OPTIMAL G2-039 | G2-039 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| PEX 12.06.076 | 12.06.076 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| QUINTON HAZELL QR 4193 | QR 4193 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 90-00435 | 90-00435 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RUVILLE 915512 | 915512 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRISCAN 8500 25211 | 8500 25211 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRW JAR1086 | JAR1086 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| RENAULT 18 Break (135_) | |||||
| 1.6 (1351) | 1647benzyna | 4 / 2 | 54 / 73 | benzyna | 1982 - 1986 |
| RENAULT 18 sedan (134_) | |||||
| 1.6 (1341) | 1647benzyna | 4 / 2 | 54 / 73 | benzyna | 1982 - 1986 |
| Nazwa | Wartość |
| Strona zabudowy | oż przednia po obydwu stronach |
| Wymiar gwintu | MM12X1R |
| Rozmiar gwintu 1 | FM14X1.5R |
| Długożć przegub aksialny [mm] | 191,2 |
| EAN: | 54 13978 12818 1 |