Nazwa: | Tarcza hamulcowa |
Marka: | MAPCO |
Numer części: | 25580 |
EAN: | 40 43605 03341 3 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Marka | Numer części | Nazwa |
A.B.S. 16631 | 16631 | Tarcza hamulcowa |
ATE 24.0118-0125.1 | 24.0118-0125.1 | Tarcza hamulcowa |
BENDIX 562116B | 562116B | Tarcza hamulcowa |
BREMBO 09.6877.10 | 09.6877.10 | Tarcza hamulcowa |
FERODO DDF 876 | DDF 876 | Tarcza hamulcowa |
FIRST LINE FBD 1050 | FBD 1050 | Tarcza hamulcowa |
FTE BS4960 | BS4960 | Tarcza hamulcowa |
HERTH+BUSS J3307005 | J3307005 | Tarcza hamulcowa |
HP (ZEBRA) 57512 | 57512 | Tarcza hamulcowa |
JAPANPARTS DI-705 | DI-705 | Tarcza hamulcowa |
JURID 562116J | 562116J | Tarcza hamulcowa |
LPR S4181V | S4181V | Tarcza hamulcowa |
METZGER 19112 | 19112 | Tarcza hamulcowa |
MEYLE 34-15 521 0004/PD | 34-15 521 0004/PD | Tarcza hamulcowa |
NATIONAL NBD 851 | NBD 851 | Tarcza hamulcowa |
NIPPARTS J3307005 | J3307005 | Tarcza hamulcowa |
NK 204409 | 204409 | Tarcza hamulcowa |
OPTIMAL BS-7250 | BS-7250 | Tarcza hamulcowa |
PAGID 53304 | 53304 | Tarcza hamulcowa |
PEX 14.0522 | 14.0522 | Tarcza hamulcowa |
QUINTON HAZELL BSF 4960 | BSF 4960 | Tarcza hamulcowa |
SUBARU 26310-AA010 | 26310-AA010 | Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe |
SUBARU 26310-AA001 | 26310-AA001 | Tarcza hamulcowa |
SUBARU 26310-AA011 | 26310-AA011 | Tarcza hamulcowa |
SUBARU 26310-AA012 | 26310-AA012 | Tarcza hamulcowa |
SUBARU 26302-TA020 | 26302-TA020 | Bęben hamulcowy |
SUBARU 26310 AA141 | 26310 AA141 | Tarcza hamulcowa |
TEXTAR 92081800 | 92081800 | Tarcza hamulcowa |
TRW DF4013 | DF4013 | Tarcza hamulcowa |
VALEO 186531 | 186531 | Tarcza hamulcowa |
VEMA 98524 | 98524 | Tarcza hamulcowa |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
Nazwa | Wartość |
Strona zabudowy | Oż przednia |
Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
Grubosć tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
Minimalna grubożć [mm] | 16 |
Srednica [mm] | 242 |
żrednica otworu [mm] | 100 |
Ilosć otworów | 5 |
Jakożć | Kreuzschliff |
EAN: | 40 43605 03341 3 |