| Nazwa: | Tarcza hamulcowa |
| Marka: | PAGID |
| Numer części: | 54129 |
| EAN: | 40 07590 07004 4 |
| TN: | 98200 1129 0 1 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| APEC braking DSK2931 | DSK2931 | Tarcza hamulcowa |
| ATE 24.0124-0202.1 | 24.0124-0202.1 | Tarcza hamulcowa |
| ATE 424202 | 424202 | Tarcza hamulcowa |
| AUGROS 5290507P | 5290507P | Tarcza hamulcowa |
| BENDIX 562228B | 562228B | Tarcza hamulcowa |
| BLUE PRINT ADC44381 | ADC44381 | Tarcza hamulcowa |
| BREMBO 09.A142.10 | 09.A142.10 | Tarcza hamulcowa |
| DELPHI BG3115 | BG3115 | Tarcza hamulcowa |
| FERODO DDF1892-1 | DDF1892-1 | Tarcza hamulcowa |
| HELLA PAGID 355108521 | 355108521 | Tarcza hamulcowa |
| HELLA PAGID 8DD 355 108-521 | 8DD 355 108-521 | Tarcza hamulcowa |
| HERTH+BUSS J3305040 | J3305040 | Tarcza hamulcowa |
| JURID 562228J | 562228J | Tarcza hamulcowa |
| JURID 562228JC | 562228JC | Tarcza hamulcowa |
| MITSUBISHI MB 895 730 | MB 895 730 | Tarcza hamulcowa |
| NIPPARTS J3305040 | J3305040 | Tarcza hamulcowa |
| NK 203030 | 203030 | Tarcza hamulcowa |
| OPTIMAL BS-9022 | BS-9022 | Tarcza hamulcowa |
| REMSA 6883.10 | 6883.10 | Tarcza hamulcowa |
| ROADHOUSE 6883.10 | 6883.10 | Tarcza hamulcowa |
| sbs 1815203030 | 1815203030 | Tarcza hamulcowa |
| TEXTAR 92112900 | 92112900 | Tarcza hamulcowa |
| TRW DF4118 | DF4118 | Tarcza hamulcowa |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
| Nazwa | Wartość |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany zewnętrznie |
| Srednica [mm] | 276 |
| Grubosć tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Minimalna grubożć [mm] | 22,4 |
| Wysokożć [mm] | 45,2 |
| Wzór otworów/Ilosć otworów | 06/10 |
| żrednica otworu [mm] | 114 |
| żrednica otworu centrujacego [mm] | 93 |
| Ciężar [kg] | 5,65 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty dodatkową warstwą |
| EAN: | 40 07590 07004 4 |
| TN: | 98200 1129 0 1 |