| Nazwa: | Alternator |
| Marka: | VALEO |
| Numer części: | 437 212 |
| Numer części: | VALEO 437212 |
| EAN: | 32 76424 37212 3 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| 3K 135.509.055 | 135.509.055 | Alternator |
| BOSCH 0 123 100 001 | 0 123 100 001 | Alternator |
| BOSCH 0 986 040 430 | 0 986 040 430 | Alternator |
| BOSCH 986040430 | 986040430 | Alternator |
| BOSCH 123100001 | 123100001 | Alternator |
| CEVAM 4553 | 4553 | Alternator |
| DA SILVA 011342 | 011342 | Alternator |
| DA SILVA A011342 | A011342 | Alternator |
| DA SILVA 11342 | 11342 | Alternator |
| DRI 282833 | 282833 | Alternator |
| DRI 228.122.552 | 228.122.552 | Alternator |
| EDR DRB0430 | DRB0430 | Alternator |
| ELSTOCK 28-2833 | 28-2833 | Alternator |
| EUROTEC 12040430 | 12040430 | Alternator |
| FRIESEN 90 40 430 | 90 40 430 | Alternator |
| GENERAL MOTORS 90511724 | 90511724 | Alternator |
| HC-PARTS CA 1231 IR | CA 1231 IR | Alternator |
| HELLA CA1231IR | CA1231IR | Alternator |
| HELLA 8EL 737 344-001 | 8EL 737 344-001 | Alternator |
| HOLGER CRISTIANSEN CA 1231 IR | CA 1231 IR | Alternator |
| LUCAS LRA01642 | LRA01642 | Alternator |
| MAGNETI MARELLI 944390404300 | 944390404300 | Alternator |
| MAGNETI MARELLI 943 35 410 301 0 | 943 35 410 301 0 | Alternator |
| OPEL 62 04 016 | 62 04 016 | Alternator |
| OPEL 62 04 089 | 62 04 089 | Alternator |
| REMY DRB0430 | DRB0430 | Alternator |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
| Nazwa | Wartość |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dYwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | L/R 0 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ilożć żeber | 6 |
| żr. koła pasowego [mm] | 50 |
| Złącze / klema | bez przyłącza do czujnika prędkosci obrotowej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| EAN: | 32 76424 37212 3 |