| Nazwa: | Pasek rozrządu |
| Marka: | VEYANCE |
| Numer części: | G1211H |
| EAN: | 50 23768 01211 0 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| AE TB314 | TB314 | Pasek rozrządu |
| BOSCH 1 987 949 087 | 1 987 949 087 | Pasek rozrządu |
| CONTITECH CT 723 | CT 723 | Pasek rozrządu |
| CONTITECH 58129X31MMHSN | 58129X31MMHSN | Pasek rozrządu |
| DAYCO 94316 | 94316 | Pasek rozrządu |
| DAYCO 129 SP 310H | 129 SP 310H | Pasek rozrządu |
| FEBI BILSTEIN 26812 | 26812 | Pasek rozrządu |
| GATES 5214 XS | 5214 XS | Pasek rozrządu |
| GATES 58129X31HSN | 58129X31HSN | Pasek rozrządu |
| HAVAM VS 9702 | VS 9702 | Pasek rozrządu |
| HERTH+BUSS J1122019 | J1122019 | Pasek rozrządu |
| HERTH+BUSS J112219 | J112219 | Pasek rozrządu |
| LUCAS KCB281 | KCB281 | Pasek rozrządu |
| MOPROD MTB265 | MTB265 | Pasek rozrządu |
| OPTIBELT HR 58129 x 31 mm | HR 58129 x 31 mm | Pasek rozrządu |
| QUINTON HAZELL QTB 360 | QTB 360 | Pasek rozrządu |
| ROULUNDS RUBBER 129 HP 310 | 129 HP 310 | Pasek rozrządu |
| TOYOTA 13568-59066 | 13568-59066 | Pasek rozrządu |
| TOYOTA 13568-59106 | 13568-59106 | Pasek rozrządu |
| TOYOTA 13568-59065 | 13568-59065 | Pasek rozrządu |
| TOYOTA 13568-54070 | 13568-54070 | Pasek rozrządu |
| TRW 48-39714 | 48-39714 | Pasek rozrządu |
| UNIPART GTB1214XS | GTB1214XS | Pasek rozrządu |
| VAG J13 568 590 66 | J13 568 590 66 | pasek zebaty |
| VAG J13 568 591 06 | J13 568 591 06 | pasek zebaty |
| VAG J13 568 540 70 | J13 568 540 70 | pasek zebaty |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| TOYOTA TACOMA II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) | |||||
| 2.4 D | 2446olej napędowy | 4 / 2 | 61 / 83 | olej napędowy | 1988 - 2005 |
| 2.4 D 4WD | 2446olej napędowy | 4 / 2 | 61 / 83 | olej napędowy | 1988 - 2005 |
| 2.4 TD 4WD | 2446olej napędowy | 4 / 2 | 66 / 90 | olej napędowy | 1998 - 2002 |
| Nazwa | Wartość |
| Ilosć zębów | 129 |
| Długożć [mm] | 1228,7 |
| Szerokożć [mm] | 31 |
| Rozstaw rowków | 9,525 |
| EAN: | 50 23768 01211 0 |