Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Model |
Przem. |
Cyl/Za |
Moc Cyl/Za |
Paliwo |
WytworzonyWyt. |
MERCEDES-BENZ LK/LN2 |
709
|
3970olej napędowy |
/ |
63 / 86 |
olej napędowy |
1984 - 1998 |
709 K
|
3970olej napędowy |
/ |
63 / 86 |
olej napędowy |
1984 - 1990 |
809
|
3970olej napędowy |
/ |
63 / 86 |
olej napędowy |
1984 - 1998 |
809 K
|
3970olej napędowy |
/ |
63 / 86 |
olej napędowy |
1984 - 1998 |
MERCEDES-BENZ LP |
LP 811
|
5675olej napędowy |
/ |
81 / 110 |
olej napędowy |
1969 - 1973 |
LPK 811
|
5675olej napędowy |
/ |
81 / 110 |
olej napędowy |
1973 - 1984 |
LPS 811
|
5675olej napędowy |
/ |
81 / 110 |
olej napędowy |
1969 - 1973 |
LPO 811
|
5675olej napędowy |
/ |
81 / 110 |
olej napędowy |
1969 - 1973 |
LP 813, LPL 813
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1963 - 1984 |
LPS 813, LPLS 813
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1963 - 1984 |
LPK 813
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1973 - 1984 |
LPO 813
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1969 - 2024 |
LP 911 B
|
5700olej napędowy |
/ |
81 / 110 |
olej napędowy |
1967 - 1977 |
LP 913, LPL 913
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1963 - 1984 |
LPS 913
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1969 - 1984 |
LPK 913
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1967 - 1984 |
LP 1013, LPL 1013
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1976 - 1984 |
LP 1013
|
5675olej napędowy |
/ |
124 / 168 |
olej napędowy |
1976 - 1984 |
LPK 1013
|
5675olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1976 - 1984 |
MERCEDES-BENZ NG |
1013
|
5700olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1976 - 1984 |
1013 A
|
5700olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1976 - 1986 |
1013 K
|
5700olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1976 - 1984 |
1013 AK
|
5700olej napędowy |
/ |
96 / 130 |
olej napędowy |
1976 - 1984 |
Nazwa |
Wartość |
Parametr |
280GTZ |
Srednica [mm] |
280 |
Profil piasty |
28x35-10N |
Ilosć zębów |
10 |
EAN: | 40 13872 11600 3 |