Nazwa: | Drążek / wspornik, stabilizator |
Marka: | DELPHI |
Numer części: | TC1761 |
EAN: | 50 12759 40535 2 |
Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca |
Drążek / wspornik, stabilizator DELPHI TC1761 15.51 $ w stanie |
15.51 $ |
w stanie |
Iron Horse |
Drążek / wspornik, stabilizator DELPHI TC1761 15.24 $ w stanie |
15.24 $ |
w stanie |
Any parts |
Marka | Numer części | Nazwa |
A.B.S. 26O377 | 26O377 | Drążek / wspornik, stabilizator |
A.B.S. 260377 | 260377 | Drążek / wspornik, stabilizator |
DEEZA MD-L137 | MD-L137 | Drążek / wspornik, stabilizator |
FEBI BILSTEIN 42379 | 42379 | Drążek / wspornik, stabilizator |
KAGER 85-O522 | 85-O522 | Drążek / wspornik, stabilizator |
KAGER 85-0522 | 85-0522 | Drążek / wspornik, stabilizator |
KAVO PARTS SLS-4522 | SLS-4522 | Drążek / wspornik, stabilizator |
MAZDA 8AB2-34-1OOA | 8AB2-34-1OOA | Drążek / wspornik, stabilizator |
MAZDA 8AB2-34-100A | 8AB2-34-100A | Drążek / wspornik, stabilizator |
MONROE L50602 | L50602 | Drążek / wspornik, stabilizator |
MONROE L5O6O2 | L5O6O2 | Drążek / wspornik, stabilizator |
MOOG MD-LS-0563 | MD-LS-0563 | Drążek / wspornik, stabilizator |
MOOG MD-LS-O563 | MD-LS-O563 | Drążek / wspornik, stabilizator |
NK 5113202 | 5113202 | Drążek / wspornik, stabilizator |
NK 51132O2 | 51132O2 | Drążek / wspornik, stabilizator |
SPIDAN 57374 | 57374 | Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy |
TRISCAN 8500 50602 | 8500 50602 | Drążek / wspornik, stabilizator |
TRISCAN 85OO 5O6O2 | 85OO 5O6O2 | Drążek / wspornik, stabilizator |
Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
MAZDA 323 IV (BG) | |||||
1.8 16V | 1840benzyna | 4 / 4 | 76 / 103 | benzyna | 1989 - 1994 |
1.8 16V GT | 1840benzyna | 4 / 4 | 94 / 128 | benzyna | 1989 - 1994 |
MAZDA ETUDE IV (BG) | |||||
1.8 16V | 1840benzyna | 4 / 4 | 103 / 140 | benzyna | 1989 - 1993 |
Nazwa | Wartość |
Długożć [mm] | 103 |
Szerokożć [mm] | 29 |
Wysokożć [mm] | 29 |
Wymiar gwintu | M8x1.25 |
Pręt/Rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
Rodzaj gwintu | z gwintem zewnętrznym |
EAN: | 50 12759 40535 2 |