| Nazwa: | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| Marka: | TRW |
| Numer części: | JAR1277 |
| EAN: | 33 22938 21349 7 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| A.B.S. 240269 | 240269 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| ASHIKA 103-08-805 | 103-08-805 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| ASHUKI 1452-7008 | 1452-7008 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| BENDIX 041223B | 041223B | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| BLUE PRINT ADK88717 | ADK88717 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| BORG & BECK BTR5274 | BTR5274 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| DEEZA SZ-A115 | SZ-A115 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| DELPHI TA 2365 | TA 2365 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| DITAS A2-5963 | A2-5963 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| DJ PARTS DR1055 | DR1055 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 28055 | 28055 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FIRST LINE FTR 5274 | FTR 5274 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FLENNOR FL863-C | FL863-C | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FORMPART 4307004 | 4307004 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| HERTH+BUSS J4848007 | J4848007 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| JAPANPARTS RD-805 | RD-805 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| JAPKO 103805 | 103805 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| KAGER 41-0339 | 41-0339 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| KAMOKA 9977012 | 9977012 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| KAVO PARTS STR-8503 | STR-8503 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| KAWE FL863-C | FL863-C | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 30698 01 | 30698 01 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MOOG SZ-AX-2875 | SZ-AX-2875 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| NIPPARTS J4848007 | J4848007 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| NK 5035206 | 5035206 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| NPS S410I23 | S410I23 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| OCAP 0601947 | 0601947 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| OPTIMAL G2-974 | G2-974 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| QUINTON HAZELL QR 3608S | QR 3608S | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RIW SZ3001 | SZ3001 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 92-08521 | 92-08521 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RUVILLE 917709 | 917709 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| sbs 19065035206 | 19065035206 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SIDEM 77012 | 77012 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SPIDAN 45237 | 45237 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SUZUKI 48830-60G00 | 48830-60G00 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SWAG 84 92 8055 | 84 92 8055 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TALOSA 44-01453 | 44-01453 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRISCAN 8500 69206 | 8500 69206 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| VAICO V64-9516 | V64-9516 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| VEMA 23585 | 23585 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| SUZUKI BALENO hatchback (EG) | |||||
| 1.6 i 16V | 1590benzyna | 4 / 4 | 72 / 98 | benzyna | 1995 - 2002 |
| SUZUKI ESTEEM (EG) | |||||
| 1.6 i 16V | 1590benzyna | 4 / 4 | 72 / 98 | benzyna | 1995 - 2002 |
| Nazwa | Wartość |
| Długożć [mm] | 300,5 |
| Długożć całkowita [mm] | 317 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| uwzględnić informację serwisową | |
| EAN: | 33 22938 21349 7 |