| Nazwa: | Łożyskowanie silnika |
| Marka: | FEBI BILSTEIN |
| Numer części: | 02751 |
| EAN: | 40 27816 02751 5 |
| Część | Cena, | Dostępność | Sprzedawca | |
| Brak ofert na sprzedaż | ||||
| ANALOGI | ||||
|
Łożyskowanie silnika VAICO V10-1103 32.45 $ w stanie |
32.45 $ |
w stanie |
Iron Horse |
|
|
Łożyskowanie silnika VAICO V10-1103 31.87 $ w stanie |
31.87 $ |
w stanie |
Any parts |
|
| Marka | Numer części | Nazwa |
| AUTLOG FT2078 | FT2078 | Łożyskowanie silnika |
| AUTOMEGA 10-1990279191E | 10-1990279191E | Łożyskowanie silnika |
| BIRTH 5240 | 5240 | Łożyskowanie silnika; Zawieszenie, automatyczna skrzynia biegów; Mocowanie, manualna skrzynia biegów |
| BOGE 87-813-A | 87-813-A | Łożyskowanie silnika |
| BORG & BECK BEM3103 | BEM3103 | Łożyskowanie silnika |
| CAUTEX 46.0098 | 46.0098 | Łożyskowanie silnika |
| CORTECO 2165 1268 | 2165 1268 | Łożyskowanie silnika |
| FARE SA 1637 | 1637 | Łożyskowanie silnika |
| FEBI BILSTEIN 2751 | 2751 | Łożyskowanie silnika |
| FIRST LINE FEM 3103 | FEM 3103 | Łożyskowanie silnika |
| FLENNOR FL0994-J | FL0994-J | Łożyskowanie silnika |
| FORTUNE LINE FZ9920 | FZ9920 | Łożyskowanie silnika |
| HUTCHINSON 597052 | 597052 | Łożyskowanie silnika |
| JP GROUP 1117902809 | 1117902809 | Łożyskowanie silnika; Zawieszenie, automatyczna skrzynia biegów; Mocowanie, manualna skrzynia biegów |
| JP GROUP 1117902800 | 1117902800 | Łożyskowanie silnika |
| KAWE FL0994-J | FL0994-J | Łożyskowanie silnika |
| KRAFT AUTOMOTIVE 1490280 | 1490280 | Łożyskowanie silnika |
| LEMFÖRDER 10178 03 | 10178 03 | Łożyskowanie silnika |
| LYNXauto ME-1228 | ME-1228 | Łożyskowanie silnika |
| MALÒ 234482 | 234482 | Łożyskowanie silnika |
| MAPCO 36816 | 36816 | Łożyskowanie silnika |
| MAXGEAR 76-0151 | 76-0151 | Łożyskowanie silnika |
| METALCAUCHO 00849 | 00849 | Łożyskowanie silnika |
| METZGER 8050814 | 8050814 | Łożyskowanie silnika |
| MEYLE 100 199 0021 | 100 199 0021 | Łożyskowanie silnika |
| OCAP 1225513 | 1225513 | Łożyskowanie silnika |
| OPTIMAL F8-1005 | F8-1005 | Łożyskowanie silnika |
| ORIGINAL IMPERIUM 30221 | 30221 | Łożyskowanie silnika |
| OSSCA 00320 | 00320 | Łożyskowanie silnika |
| PATRON PSE3003 | PSE3003 | Łożyskowanie silnika |
| PROFIT 1015-0485 | 1015-0485 | Łożyskowanie silnika |
| QH Talbros EM1885 | EM1885 | Łożyskowanie silnika |
| QUINTON HAZELL EM 1885 | EM 1885 | Łożyskowanie silnika |
| RUVILLE 325409 | 325409 | Łożyskowanie silnika; Zawieszenie, automatyczna skrzynia biegów; Mocowanie, manualna skrzynia biegów |
| SASIC 9001368 | 9001368 | Łożyskowanie silnika |
| STC T400849 | T400849 | Łożyskowanie silnika |
| STELLOX 71-11023-SX | 71-11023-SX | Łożyskowanie silnika |
| SWAG 30 13 0002 | 30 13 0002 | Łożyskowanie silnika |
| TALOSA 61-05306 | 61-05306 | Łożyskowanie silnika |
| TOPRAN 102 741 | 102 741 | Łożyskowanie silnika |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.20.002 | 07.20.002 | Łożyskowanie silnika |
| UNIGOM 396045 | 396045 | Łożyskowanie silnika |
| VAG 191 199 279 F | 191 199 279 F | element gumowo-metalowy |
| VAG 191 199 279 E | 191 199 279 E | element gumowo-metalowy |
| VAICO V10-1103 | V10-1103 | Łożyskowanie silnika |
| WILMINK GROUP WG1226702 | WG1226702 | Łożyskowanie silnika |
| Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) | |||||
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 62 / 84 | benzyna | 1986 - 1990 |
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 66 / 90 | benzyna | 1984 - 1991 |
| 1.8 GTI | 1781benzyna | 4 / 2 | 82 / 112 | benzyna | 1983 - 1991 |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) | |||||
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 66 / 90 | benzyna | 1984 - 1991 |
| 1.8 | 1781benzyna | 4 / 2 | 77 / 105 | benzyna | 1985 - 1992 |
| Nazwa | Wartość |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj mocowania | hydropodstawa |
| Oznaczenie koloru | żółty |
| Ciężar [kg] | 1,515 |
| Wymagana ilosć | 1 |
| EAN: | 40 27816 02751 5 |